siusiupeople
發表於 2016-4-26 01:29
siusiupeople
發表於 2016-4-26 01:31
kmb兄
發表於 2016-4-26 01:35
kmb兄
發表於 2016-4-26 01:40
S3BL100
發表於 2016-4-26 02:06
kmb兄 發表於 2016-4-26 01:40
總之何文田,紅磡,土瓜灣青衣,必須要有, 不能轉車,
你代表到邊個呢而家?
青衣會唔會因為要一程過去何文田紅磡土瓜灣,而唔要全日過海、青南尖咀全日特快?
何文田土瓜灣又死攬住青衣車做乜?會唔會寧願唔要荃葵線服務更多居民,都要死攬青衣線?
事實係,早年討論 41 減班果陣,土瓜灣已經表示過,如果 41 減出來的資源可以換到荃葵車,佢地會支持。
(雖然最後 41 都係減左班)
kmb兄
發表於 2016-4-26 03:13
Haydn
發表於 2016-4-26 10:25
kmb兄 發表於 2016-4-26 03:13
都話948今年已延長服務時間同提供假日服務,其餘時間根本有無都得,
仲換咩換, 係咪當人傻逼呀.
借問聲你可唔可以解釋下土荃葵同何文田41/45聯合班次有咩關係?你係點樣得到呢個結論?
又點解一條45做唔到你既要求?
AVD1
發表於 2016-4-26 11:14
Haydn 發表於 2016-4-26 10:25
借問聲你可唔可以解釋下土荃葵同何文田41/45聯合班次有咩關係?你係點樣得到呢個結論?
又點解一條45做唔 ...
佢個意思就係 41、45 有兩條線,就算冇左 41 有五分鐘一班 o既 45 都係叫得返一條線,所以就反對。
就係因為佢個邏輯,我先建議叫佢快快取取爭取將 41 同 45 拆線,
拆到有 41B、C、D、E、F .... X、Y、Z,加埋 45 咁就有 n 條線,到時佢可能會開心好多 ;P
kmb兄
發表於 2016-4-26 13:05
kmb兄
發表於 2016-4-26 13:08