Haydn 發表於 2016-5-1 00:42

leungky0528 發表於 2016-5-1 00:22
呢個世代就係做到幾好,原因幾足都可以俾人咬
但咁唔代表客觀上永遠係咬人嗰個正確囉
290同290A風生水起, ...

呢幾年有句野好興:
要處理問題,並不是解決問題,而是解決提出問題的那人

只要提出問題果個404 not found,就無問題存在,
呢d就係正宗掩耳盜鈴,
點知呢個人對呢4個字既演繹更加正宗,
佢果4大主題 (40、41、290/A<>E32行李問題、耗油與盈利) 咪就係最好示範。

呢度唔係one-man economy,唔係一個人話曬事,
佢係咪有特權?佢係咪大曬?

kmb兄 發表於 2016-5-1 03:27

kmb兄 發表於 2016-5-1 03:38

zheng_nian_1993 發表於 2016-5-1 04:46

本帖最後由 zheng_nian_1993 於 2016-5-1 04:52 編輯

kmb兄 發表於 2016-5-1 03:38
我覺得40廢 , 一定有原因, 唔通山安白做條40?
自己去荃灣睇下條40, 就住40廢成點,
條排隊坑長期都係運吉, ...
無錯我地全村人宜家都覺得你響度生安百做緊條40
唔只添,你問我我直頭講得你思覺失調定唔知道活響邊個平衡時空添
啊生講咗千萬次,290系服務將軍澳,40服務觀塘道
兩者鬼有直接關係呀?
人地影埋40站頭相出黎排滿人
你就又無相做證明然後話條40坑無人排
響我字典入面無錯呀你哩個行為就叫生安百做啦

夠啦好無呀大大,成個B2版就俾你堆歪理闕詞響度洗版騎劫
想睇返些少正常討論都難過咩咁
一條40又咁,再一條41又咁
最鬼慶係你仲要話咩代表無出開聲版友發聲啵.......
好啦廢鬼事俾你響度“代表”
宜家同你講句,你唔好再響度潑婦罵街啦

Haydn 發表於 2016-5-1 09:26

本帖最後由 Haydn 於 2016-5-1 09:39 編輯

kmb兄 發表於 2016-5-1 03:27
油觀荃都就快出現,觀塘區議會正要求提速開辦,
專做荃灣,
全部中晒本人要求就得啦,聽D FF建議無問題, 唔好 ...
我聽過錄音,的確係有議員叫油荃盡快開辦,不過得1-2位,而且我有疑問:
叫油荃盡快開辦既議員係唔係油塘既議員?

係既話唔該你收聲,因為你混淆視聽,講到全觀塘都想油荃盡快開咁。

就算有咁既需求,我唔該你搞清楚「阿媽係女人」同「女人係阿媽」既邏輯,
佢地做既野中曬你要求唔等於你做既野中曬佢地要求。

你提出既野講緊觀塘區得益最大既,一個麗港城反對你都唔駛做。,因為麗港城同美孚同荃中一樣,係輸曬。
初初講既用車問題,你無視;
油荃要招標,你無視;
油荃同40做唔同既客,你無視;
解釋左點解40P「補位」唔受,你無視;
上回我數左40同你既40P站數分別,用數字話俾你知你既40P有幾唔吸引,你無視。

咩叫補位?
38落美孚就係最佳補位例子,落完美孚都仲快過而家既38,仲雙向做葵芳,你又無視;
42C拆線搵青南線做美孚,長亨兜埋美孚都仲快好多,你無視。

阿N無視人士,你活係自己既世界唔理三七二十一,自己鍾意點就點,
你係度發表你既偉論做乜?

仲唔拿拿林同九巴自薦做CEO?
又係你話評果個要好過被評果個ge?

ATSE40 發表於 2016-5-1 09:43

見到啲人咁雙重標準,真係笑咗。
之前觀延帖某人話41好客,仲話坐滿上何文田/落何文田(我前幾日先見到仲唔只一次,前面仲有45),跟住仲講「我有需要撘41」(類似係咁),然後有人就用張相對比44/41嘅客量,就話佢自私、講大話、41大晒呀乜乜乜咁。

好啦到呢度,有人就用張相話40響某站有1x人上車(咁我剛才見到41響何文田某站上咗1x人㖭,40同41係咁咪差唔多客量?),40好客,跟手仲講句「我同呢度某幾位板友都有需要撘40」之類嘅嘢。

小弟我就唔係偏幫一邊,但見到個個插完對面之後又錯埋同一樣嘢先好笑

利申:未撘過改線後的40

Sorry for OT and 多言了

Haydn 發表於 2016-5-1 10:21

本帖最後由 Haydn 於 2016-5-1 10:51 編輯

ATSE40 發表於 2016-5-1 09:43
見到啲人咁雙重標準,真係笑咗。
之前觀延帖某人話41好客,仲話坐滿上何文田/落何文田(我前幾日先見到仲唔 ...
我quote張相係反駁佢話荃灣無人搭40,唔係話40多人搭,
唔好睇d唔睇d。

仲有,連埋自己呢度有數位版友有需要搭40,但係如果有更好既替代,我地又會唔會死保而家既40?
40B/P+油荃方案係比而家更差,荃灣耗時更耐,美孚班次更疏,相信有關版友同作為美孚人既我一樣,要而家既40唔要佢既40B/P+油荃係無奈既決定。

我地話取消41,前提係44同45加班,同時加44<>45 BBI,呢d係最基本既補償,而唔係好似佢話取消40咁對沿線絕大部分乘客都無好處。
你話41坐滿上落何文田,我唔否定,但係佢地係唔係大部分出入青衣?唔係既話點解加班後既45幫唔到佢地,一定要搭41?

樂仔〞 發表於 2016-5-1 11:58

Haydn 發表於 2016-5-1 09:26
我聽過錄音,的確係有議員叫油荃盡快開辦,不過得1-2位,而且我有疑問:
叫油荃盡快開辦既議員係唔係油塘 ...

應該係做策劃部唔係 CEO 喎,做 CEO 應該決定唔到改線 ;P

GU9338 發表於 2016-5-1 12:19

kmb兄 發表於 2016-5-1 03:27
油觀荃都就快出現,觀塘區議會正要求提速開辦,
專做荃灣,
全部中晒本人要求就得啦,聽D FF建議無問題, 唔好 ...

38 邊忽「兜」美孚 ?
38 邊忽「兜」美孚 ?
38 邊忽「兜」美孚 ?
你一路唔理呀嘛 ? 我就繼續死咬唔放

你一直不顧 38 行美孚快過行上路既事實 , 仲叫 38 東行葵興 > 葵芳 > 葵興再行返上路 ,
呢種葵芳、葵盛雙輸既走線 , 真係唔知邊個無視事實

kmb兄 發表於 2016-5-1 12:25

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