不另開新文，城門隧道轉車站轉車乘客於11月12日起將可享有即日回程八折優惠，轉車時須拍一次八達通卡，詳情可見:
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201611042424.html
mattwong09 發表於 2016-11-4 16:49
不另開新文，城門隧道轉車站轉車乘客於11月12日起將可享有即日回程八折優惠，轉車時須拍一次八達通卡，詳情 ...
如果不想享用八折優惠，可否唔拍卡？
通告未有清晰指出
不過都算係一個解決方法
HT408 發表於 2016-11-4 17:06
如果不想享用八折優惠，可否唔拍卡？
通告未有清晰指出
我估應該唔駛，反正都係免費轉車
leolaw 發表於 2016-11-3 00:28
諗到62x與259D...
兩條線好似唔係同一組.
62X 259D 一直都有呢個問題，即使彩虹轉西貢線轉乘計劃組合之中，62X一直都係失蹤的。
而家有轉車站就好D，以前轉車去巿中心真係局比全費
mattwong09 發表於 2016-11-4 17:09
我估應該唔駛，反正都係免費轉車
如果九巴今次肯改八達通﹐唔排除日後改為拍卡轉乘﹐日後如使用八達通的乘客﹐不再限制在轉車站才可轉乘。
本帖最後由 s3n370 於 2016-11-4 20:51 編輯
mattwong09 發表於 2016-11-4 16:49
不另開新文，城門隧道轉車站轉車乘客於11月12日起將可享有即日回程八折優惠，轉車時須拍一次八達通卡，詳情 ...
按新聞稿所講，轉車客優惠期順延一星期。
而城隧路線都有批客係唔駛轉車。
咁唔駛轉車批乘客，回程八折優惠期係同全個九巴網絡睇齊，
定係跟轉車客一樣順延？
如果係前者就正咯:lol
#記得要俾人事部吳先生知道
kei_hk 發表於 2016-11-4 17:26
如果九巴今次肯改八達通﹐唔排除日後改為拍卡轉乘﹐日後如使用八達通的乘客﹐不再限制在轉車站才可轉乘。 ...
我驚到時昌榮路
夜晚收工46X/47X成堆人落客
然後成堆人去排73X/278X就大檸樂
本身昌榮路條隊已經夠恐怖
仲推人落去會爆炸
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/titter.gifhttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/titter.gifhttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/titter.gif
rusf101001 發表於 2016-11-4 22:36
我驚到時昌榮路
夜晚收工46X/47X成堆人落客
然後成堆人去排73X/278X就大檸樂
到時乘客自己去選擇在那處轉車;P
轉車站其實都係同一批﹐只係早轉車定係遲轉車的分別﹐如果他們覺得在之前/後的分站轉車會較好﹐咪早/遲一些轉車囉。
他們覺得在國端路公園轉73X會好一些﹐咪行幾步路去早一個站轉車囉。
巴士公司而言﹐其實沒有什麼損失的。(唔計傳聞的八達通交易成本)
kei_hk 發表於 2016-11-4 17:26
如果九巴今次肯改八達通﹐唔排除日後改為拍卡轉乘﹐日後如使用八達通的乘客﹐不再限制在轉車站才可轉乘。 ...
拍卡轉乘可能會令部分人冇咗第三程優惠（因現時唔使拍卡）
例如288>48X>46X，現時上46X唔駛補錢
改做普通BBI，可能出現變相加價