kmbodth 發表於 2017-2-1 18:32

估唔到年初一至三OP冇爆滿
唔知SIL如何處理客量飽和
tridents 發表於 2017-2-1 14:03琴日初四下午三點幾金鐘去海怡岩岩走左架車, 下一班 7 分鐘.收左架車?去到海怡我地架車開返去金鐘, 個牌下一班 3 分, 咁即係頭先有一班返廠又無拉前後車班次.

過年前最後一日返工, 香隧實吾塞, 又想有位座訓一陣, 不如搭巴士返工.去到巴士站, 一咋長期投訴回憶湧上心頭, 加埋 TCU 岩岩覆返一堆 1228 前既投訴睇完火都黎, 企左係巴士站吾夠 10 秒, 都係報仇行返去地鐵站.

過去十幾日, 剩係搭過 $2.5 ~ $3.2 巴士吾夠 5 次.

另外小巴 37/A 真係少左人, 過年搭過 3 次, 就連海怡西村去東村只得幾丁, 以前好惡等又要等 2 架, 怡家條線咁款慘淡營運, 小本生意咁睇吾頂得幾耐


唔知你返工返邊頭
但為啖氣同荷包作對...

又因選擇而蹉跎

忽然好想巴士公司盡快取消90 97
改為590A延長至中環經利東
咁到時 你就唔洗咁15 16

重組計劃點解仲未有
101X 981P 980X等咗好耐啦

kay 發表於 2017-2-1 20:28

如果今日有返工既朋友
會唔會覺得,今日係全年最少人既時候?

我今日搭0810班4X,平時唔係坐滿就打爆
今日係,坐都坐唔滿

其實從來做數據,都係要一個合理比較
今日既數據,同平時返工日子比,根本無可比性

但其餘日子,我覺得係有得比較

就好似2017年1月客量
如果有人話同2016年12月比唔得
咁我同2016年1月同期比較,咁可以吧
--------------------------------------------------
再引伸,一開頭大家都怕三卡車唔夠載
只係得個講字

如果真係認真做事的,應該要求署方提供
繁忙時間經香港仔隧道巴士小巴既總客量黎比較同討論

得個講字,岩就得,錯就..死得
--------------------------------------------------
又講下身邊D人既事

臨過年前有晚和朋友食飯,兩個朋友住鴨島
食完飯本身想話搭巴士定港鐵,點知有個朋友話有都會票
唔想浪費,結果搭港鐵,然後又老吹話港鐵快,結果仲行陣朗豪坊先

又有個朋友間中由鑽石山去華富
以前就要中環銅鑼灣轉車

自從問左我南港島線D info後
最近幾次都係搭鐵路入南區,然後轉48

入黎南區先轉車既辛苦程度,點都少過出面
等0-15分鐘1班既48/78/4M,點都好過等15-n分鐘1班既970/X/others

所以先會話48/78儲到客,4M瘋狂起上黎夜晚10點幾又有幾十人黃竹坑等車

CRH5 發表於 2017-2-1 20:44

kay 發表於 2017-2-1 20:28
如果今日有返工既朋友
會唔會覺得,今日係全年最少人既時候?





其實依幾日都應該少人朝早搭車
一來學校仲放緊假
二來好多人都請左假,變左由初一玩到初九,初十先啟市
睇下九巴依幾日都行特別時間表就知

nwfb94A 發表於 2017-2-1 22:21

CRH5 發表於 2017-2-1 20:44
其實依幾日都應該少人朝早搭車
一來學校仲放緊假
二來好多人都請左假,變左由初一玩到初九,初十先啟市 ...

今朝田灣坐107 四個字已經到紅隧;P

miklcct 發表於 2017-2-1 22:41

kay 發表於 2017-1-23 21:52
又一個題外話

以前見一個師傅


970X如果置富已經坐滿,咁VTC、醫院同大學重點上車?!呢三個站繁忙時間一個站都已經足夠打爆一部雙層巴士!重有X車唔經嘅西營盤呢?

kay 發表於 2017-2-1 22:58

miklcct 發表於 2017-2-1 22:41
970X如果置富已經坐滿,咁VTC、醫院同大學重點上車?!呢三個站繁忙時間一個站都已經足夠打爆一部雙層巴 ...

朝早繁忙時間置富坐唔滿
下一站已經要到蒲飛路、寶翠園先有客執了

LN9267 發表於 2017-2-1 23:17

kmbodth 發表於 2017-2-1 18:32
估唔到年初一至三OP冇爆滿
唔知SIL如何處理客量飽和



其實講真,居住在南區的人會明白tridents兄的心聲。

以前中巴好,新城一家親好,南區巴士服務也是惡劣,可以在華富南等4/4X超過40分鐘沒有車開(有三輛4/4X巴士停泊),
在旺角/佐敦等970/X可以等45分鐘才來,下繁皇后大道西那種等車久,來到沙甸魚的情況,加上香隧塞車無定向,
這些足以令南區居民轉投鐵路。

說真,海怡、香港仔居民不少不介意價錢(即使過海也有都會票),最重要穩定,尤其是明明地圖上距離中環不遠,但坐車時間比天水圍出來久。這些感覺不好受。

即使SIL不包括的香港仔,回來黃竹坑轉也比出面轉感受好得多。

所以今時今日這樣的局面(鴨脷洲島、黃竹坑巴士重傷,970/970X/香旺受打擊)我不感到意外。

miklcct 發表於 2017-2-1 23:30

LN9267 發表於 2017-2-1 23:17
其實講真,居住在南區的人會明白tridents兄的心聲。

以前中巴好,新城一家親好,南區巴士服務也是惡劣, ...

黃竹坑出中環搭70 10分鐘搞掂喎,590正常15分鐘左右行完全程,天水圍快極都要35分鐘啦

dydx 發表於 2017-2-1 23:59

miklcct 發表於 2017-2-1 23:30
黃竹坑出中環搭70 10分鐘搞掂喎,590正常15分鐘左右行完全程,天水圍快極都要35分鐘啦
...
唔塞車就梗係南區出嚟快啦
路程短咁多

傍晚灣仔入境處上70/590入南區
塞三四個字都未入到隧道:@

3asv6 發表於 2017-2-1 23:59

miklcct 發表於 2017-2-1 23:30
黃竹坑出中環搭70 10分鐘搞掂喎,590正常15分鐘左右行完全程,天水圍快極都要35分鐘啦
...

假日/0的人未翻齊工就係,試下平日係點...
頁: 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 [164] 165 166 167 168 169 170 171 172 173
查看完整版本: 南港島線通車後,南區巴士輸剩幾多?(歡迎交流見聞或測試)