934其實回程實際總站係灣景中心大廈
拉長咗就會變成灣仔灣景開往荃灣灣景
仲勁過40藍田麗港城開往荃灣麗城 |
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934去程本身平日服務時間就比假日長
甚至星期六其實難得1250、1315兩班車開咗入黎灣景
接住1300開返1330、1400出去機會成本唔高
食個飯又差唔多時間開1600、1625入黎 |
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其實星期日真係有潛力拉長荃灣尾班去到2點甚至3點 食埋去傳統旺區班客仔
不過假日頭班9點真係有啲遲... 尤其都幾多人真係會搭到灣仔落車再轉其他
有得拉真係想去埋銅記 有時一車都可以落成10-20個
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其實果2 班車唔夠 20 個客返荃灣
唔執都萬幸
但事實係要還原返去中圖起載,荃灣開1700 尾車同埋延長銅鑼灣尾車去到2330
N934 都要找數開線
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XDDDD
關咩事呀....不過好笑 XDDDD
灣仔莊士敦道或者大有出面開站,好處係
1)唔駛條條線塞哂係檀島
2)應該少幾班車由菲林明道天橋落黎
個人好希望灣仔有街站俾到934/935泊位,甚至俾到960/961抽到部分班次唔駛過去灣北/會展。不過,灣仔又真係岩用嘅位唔多。
最好用應該係譚臣道,一係柯布連道個段,一係wanchai88/軒尼詩官立小學個段;不過呢兩段撇除違泊問題,12m真係好似唔夠轉。
再唔係盧押道,波士頓餐廳出面,或者駱克道/謝斐道個段,但呢兩個位唔岩擺西隧線
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本帖最後由 ky927 於 2021-5-18 00:16 編輯
934/936可以試開934c/936c 上下繁雙向對開 一兩班
灣景花園<>筲箕灣/柴灣梨木樹<>筲箕灣/柴灣
專做
東區<>海盛路/柴灣角街 同埋 灣景麗城<>太古坊
東區<>梨木道 同埋 北葵<>太古坊
返工客
當然933A都得!
愉景新城+荃景圍<>東區
睇下邊個爭得贏,但真係有雙向對開潛力
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當 936 紅日頭幾班車都做到半滿過海
934 依家都仲九點頭車 實在有啲遲
怕冇客咪最多加時嗰陣拉上荃威打個轉先落嚟 |
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Tobychow : 大窩口巴士服務全葵青最差
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