當初區議員冇BAN咩?
咁既走線區議員冇理由冇BAN架喎? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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講真佢依家咁行,中環上車返觀塘佢都有機會快過 641,去德福o個頭肯定佢最快
德福直頭無 641 添啦,而家條走線係有一定戰略意義
我相信改線後去牛頭角站一帶,101X 會快過 641 唔少,係觀塘巿中心因為要轉圈所以比較難講
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但回程要做到德福淘大,就唔行得機隧。呢條已經係最快行法,仲可以順手做埋坪石,雖則宋皇臺出口下繁會塞車
一係就機隧啟祥道然後入牛頭角總站,但咁樣轉圈觀感差之餘,亦唔見得一定快過九龍城飛橋
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得美利道或者半山落嚟先有得左轉紅棉路
要入德輔道中應該最早走就係軍器廠街
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德輔道中出告士打道, 最早可以在添馬街及夏慤道U-turn, 以前307好似係咁行法.
p.s. 條爛走線終於落實 |
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也可以跟720P走線行灣仔北,告士打道排隊入隧道都可以的,但下繁行金鐘定海傍都塞到9彩相信行邊到死.
btw,今次這樣做麻煩下繁官塘全程減價到$10.9,設上環分段$10.4先會吸引班友上車.
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謝指正
或者如果有得唔停金鐘既話,好似 88R 行法,添馬街轉出去,行港灣道,會唔會塞少過軍器廠街加入境處?
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