poondriver 發表於 2017-2-22 09:16
改動空間實有 但絕對唔係好似唔知邊個咁日日吹奏條隧道點好點好
我就話點都等將南條橋起好 就要即時大執 ...
我同意將軍澳隧道唔係萬能
要改都要等中九龍幹線起好先改
同埋想講290慢 唔係市區問題而係你個將軍澳d路同燈黑人憎 將南個幾支其實唔算最極品
最難頂就係寶林個4支燈 90％班次係要停晒 3 s: @$ [: m: b6 ~
轉入寶康路個支直頭係極品 你唔係排頭3 一係就衝燈尾一係就等多轉燈
問心，整體而言將南堆燈真係難頂過將北堆燈好多
寶林燈陣確實差，但都好過將南次次都要等齊四面同行人
最好係坑口同康翠，燈位耐極有個譜
另外寶達兩枝燈都相當煩
講真，市區路你話好暢通都唔係
西行新清落彩虹同東行黃大仙去彩虹都係塞車黑點
如果唔係無其他選擇其實290系應該儘量避彩虹
中九龍幹線起好之後，除咗寶林之外，坑口/將南/康城/137區通通都應該新路走
點拆可以到時再度，但人口增加之下應該可以做到2拆3甚至4
TD3AV 發表於 2017-2-22 21:52
290B/290X單張(官網仲未出)
轉乘屯元天路線唔係減5蚊咩?
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1487744624_2372_0.jpghttp://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1487744776_9273_0.jpg
GW4866 發表於 2017-2-22 22:40
咁796B都無服務將北,再798係咪應該撤出寶林坑口?
當年796B客量低和,路程長,同地鐵重疊,附合運輸處CUT線條件,其實可以直接取消,然後798甚麼都不開,
開到798只是新巴超級想殺796B而已,沒有796B新巴沒車可一CUT來用798
沒798 將南都要逼住放棄796B
另外沒有坑口寶林支持你覺得可以開到全日15分一班嗎??將南往沙田有NR212
將南已經算用不趕客的路線同埋行車時間能夠大量抵燒等車時間但兩繁在將南的小貓三四個
但是93K不同,服務一班山上沒鐵路人士,例如山上去土瓜灣上路,九龍灣,
其他路線載客量也飽和,你見當年93A+95M合併拉去九龍灣方案出到街就知道依賴上面功能人數之多,有需要做補償
相反796B的功能徐了BU駁腳之外地鐵全部做到,而學生有學生價更無理由搭成個鍾巴士去翻學,步程10分鐘以內
如果沒將荃這個OFFER我不信山上兩位議員會願意放過93K,因為使用量高
只是因為,用93K換爬山將荃受益人數翻倍,能夠大比數減少大部分人行車時間和轉乘次數,益埋山下寶琳(後加的坑口)同埋隔離座山(上秀四順)的人,
而山上議員也三度被去機場和,去尖沙嘴,去沙田的E22A,98D同798遠離,希望得到對外線,所以當將荃如珠如寶,所以願意交出93K交換
這就是796B同93K的不同
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GW5878 發表於 2017-2-22 14:58
既然你講左「定係你覺得山上係原罪，山上人有責任要求九巴直接取消 93K 並且將資源投放其他唔做山上生意既 ...
事實係 290 系比起當年 692 用多十幾部車，而觀塘山同將北全部都有份找數（唔係 cut 線不過係有好多條線減車減班）
係咪單憑無左 692 呢條線一點，就可以要求就算有其他區送來的新加資源都好，一換一新線都唔可以做其他區生意？
係我見你成日好想減山上車數同班次，調去只做山下生意就真
況且你肯定今日 290 尚德坑口客量加埋少過當日 692？
HT408 發表於 2017-2-22 13:25
之前寫290B開1745，而家變左1715
可能諗多佐
1715開，去到荃西頂多1845，仲僅僅接到下繁番將軍澳人潮
1745開，去到荃西己經1915，過哂下繁高峰
拉架290B入工業邨開，可能只係順個便
S3BL100 發表於 2017-2-23 00:40
事實係 290 系比起當年 692 用多十幾部車，而觀塘山同將北全部都有份找數（唔係 cut 線不過係有好多條線 ...
692新記剩啲車都唔似補晒俾798;P
transbus 發表於 2017-2-22 01:51
似乎坑口開比較合佢?
知道296A轉40比較快嘅人，根本唔使吼290。
人地想死保692嘛！成日覺得因為290系搞到692先要取消，798轉E車未算經典，798轉49X仲經典啦…何必理會大俠呢，由得佢成日慕容復咁的款咪算囉～
castanopsis 發表於 2017-2-22 22:21
其實差唔多啦
工業邨放工高峰期比商業區早
你見298E最密同最多客都係五點前後既班次，之後越夜就越少客
其實6點都已經少好多
7點後就更加得小貓三四隻
利申：果頭返工
其實290B最好就開1730，咁就就哂班放工友啦:D
bustop 發表於 2017-2-22 23:00
轉乘屯元天路線唔係減5蚊咩?
有人話298e轉要俾0.9，宜家喺轉乘收番0.8....
不過都有可能印時唔記得左有5蚊。
一切27號上轉乘個網查下就知。
如果尚德至寶達上車，轉乘貴左實俾人嘈(如果有人發現得到的話)