ATENU364TC196 發表於 2018-1-16 19:06

tonytse126 發表於 2018-1-16 18:56
近日長安羅議員於區內出哂banner和poster,表示強烈反對44M搬去青衣站,但對948就隻字不提,難道唔做總站就 ...

其實延長44M去青衣站有咩問題?只需要爭取番來回程保留入長安巴總,根本冇問題。延長去青衣站個建議正正回應到部份青衣區議員嘅要求,有直車由青衣站來往楓樹窩路,唔使日曬雨淋,方便居民

FBI2 發表於 2018-1-16 19:57

tonytse126 發表於 2018-1-16 18:56
近日長安羅議員於區內出哂banner和poster,表示強烈反對44M搬去青衣站,但對948就隻字不提,難道唔做總站就 ...

以我所知,地區人士係會嘈948總站安排.

tonytse126 發表於 2018-1-16 20:09

FBI2 發表於 2018-1-16 19:57
以我所知,地區人士係會嘈948總站安排.

反而受惠於方案的徐議員還懂得爭取948維持長宏做總站,這更顯得長安那位是甚麼素質。除了學某君死保總站,還懂得甚麼?
我就不信如果出葵涌維持繞經總站,回程還在總站門口設站,這還不算可以接受。

tonytse126 發表於 2018-1-16 20:12

ATENU364TC196 發表於 2018-1-16 19:06
其實延長44M去青衣站有咩問題?只需要爭取番來回程保留入長安巴總,根本冇問題。延長去青衣站個建議正正 ...

根本青衣站無可能好多人搭44M,令條線到長安時無位,所以若果出去可以入一入總站,回程又真的可以加到青宏苑站,那做不做總站其實不太重要。

HF3204@243M 發表於 2018-1-16 20:25

FBI2 發表於 2018-1-16 19:57
以我所知,地區人士係會嘈948總站安排.

咁即係嘈緊咩?

williamau 發表於 2018-1-17 00:19

tonytse126 發表於 2018-1-16 18:56
近日長安羅議員於區內出哂banner和poster,表示強烈反對44M搬去青衣站,但對948就隻字不提,難道唔做總站就 ...

又係同青衣村果位一樣咁廢..
948擺長安根本仲衰過而家, 完全唔用腦..

leo_ku 發表於 2018-1-17 00:22

tonytse126 發表於 2018-1-17 20:50

williamau 發表於 2018-1-17 00:19
又係同青衣村果位一樣咁廢..
948擺長安根本仲衰過而家, 完全唔用腦..

其實也難怪羅議員咁重視,畢竟區內的社交群組大都只關心44M要搬,而意見基本上是一面倒反對,根本不考慮探討改良方案;反而948可說是近乎無人提,明顯就算兜路長安多數人都唔多願理。

kei_hk 發表於 2018-1-17 22:16

tonytse126 發表於 2018-1-17 20:50
其實也難怪羅議員咁重視,畢竟區內的社交群組大都只關心44M要搬,而意見基本上是一面倒反對,根本不考慮 ...

現實係948在長安的重要性唔係太高﹐畢竟近MTR車站﹐打工仔又有都會票﹐散客又有$2機﹐整體車程MTR又取勝。
最重要的係﹐MTR步行過去都唔係遠﹐唔同山上居民﹐當轉程車去MTR車站﹐計起就車費唔會平過一程巴士。


948 只係個建議兜得低能﹐但係最受影響的長安區的人又唔係想像中的多﹐反而長享長宏有好處﹐其他區域無影響。
根本唔夠 "力" 去提反對﹐做反對只係做下樣。

44M 就唔同了﹐好明顯係長安長發的命脈線﹐出來反對真係理所當然。

williamau 發表於 2018-1-17 22:26

kei_hk 發表於 2018-1-17 22:16
現實係948在長安的重要性唔係太高﹐畢竟近MTR車站﹐打工仔又有都會票﹐散客又有$2機﹐整體車程MTR又取勝 ...

上次先見下午近5點左右到長安既948都落左成十幾廿個, 我又唔覺948係長安重要性唔高
佢攪好D隨時拉到D客返黎, 搭鐵轉車行餐飽好過癮咩..
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