其實948擺返長安原本個站都應該ok 半個鐘一班應該暫時夠用
三巴合一 發表於 2018-1-4 16:07
青南區議會，早幾年前，支持43c cut剩幾班，將資源撥去42A。派晒傳單。
但42a用車並沒有明顯增多，所以這 ...
43C呢D垃圾線,而家轉左兩味都冇客,但42A就繼續爆.
徐曉杰當年係換到42A<>6轉乘.
Edward_Chan 發表於 2018-1-4 19:23
其實948擺返長安原本個站都應該ok 半個鐘一班應該暫時夠用
又回歸重點，點解要搬總站？
早繁長宏都做到總站，點解半小時一班車的全日線都應付唔到？
Edward_Chan 發表於 2018-1-4 19:23
其實948擺返長安原本個站都應該ok 半個鐘一班應該暫時夠用
如果開半小時一班，那兩巴都唔需要派好多車，所以照道理站頭應該不會有多於一架車停泊，如此一來長宏是可以應付到，又何需搬總站？
tonytse126 發表於 2018-1-4 20:29
如果開半小時一班，那兩巴都唔需要派好多車，所以照道理站頭應該不會有多於一架車停泊，如此一來長宏是可 ...
你唔俾日後加車?
kei_hk 發表於 2018-1-4 19:53
又回歸重點，點解要搬總站？
早繁長宏都做到總站，點解半小時一班車的全日線都應付唔到？
早繁泊後面等夠鐘先埋坑上客,下繁到長宏就私走,根本唔駛搵位泊.
但係,一旦948全日,要搵位泊車落客,又要搵位休息,條數就唔係咁計.
仲有,你要預948有加班空間.
FBI2 發表於 2018-1-4 20:53
你唔俾日後加車?
就算長宏真的應付不了日後加班的需要，但也用不著咁兜吧。
依家的建議根本是趕長安走，明顯是為兜而兜，根本稍為有腦的也不會做這種建議。
tonytse126 發表於 2018-1-4 21:10
就算長宏真的應付不了日後加班的需要，但也用不著咁兜吧。
依家的建議根本是趕長安走，明顯是為兜而兜， ...
我已同徐老講,建議948總站改泊長亨村,而不是由長安開,再上長宏再落山.
另外,由於948非繁開30分一班,不如直接轉全日.
三巴合一 發表於 2018-1-4 21:07
43c d車可以改去尖沙咀，學41a咁，而唔係取消換42a轉6號，轉6號去尖沙咀，係30年前青衣仲係得44果時既人 ...
1/ 43C改去尖咀要加價
2/ 一條42A無法應付繁時深水埗至美孚一帶需求
3/ 青南出尖咀,搵41改路入尖咀,同時飛走何文田,會比搵43C去尖咀好