0q9w8e 發表於 2018-9-8 11:06

ATENU135 發表於 2018-9-8 10:48
690/P都唔會頂閘,係觀塘過海線先會

轉車站開埋應該得…

GA6072 發表於 2018-9-8 11:11

0q9w8e 發表於 2018-9-8 11:04
今年都話要斬到30啦…

690至多客既時段
比城巴食哂咁劑
就算減到一個鐘一班
係適當時段城巴自己都會哂到個位數出黎

Ravenclaw 發表於 2018-9-8 11:43

FBI2 發表於 2018-9-8 09:43
可以俾796X雙向分段做埋

796X往來將軍澳站太耐...

將工個客量比,連2繁都用796X做唔化算,往將工仲要唔經將軍澳站,唔通下下叫人調景嶺轉焗人遊花園呀?

非繁冇797M冇所謂,反正d人都慣左298E...

Ravenclaw 發表於 2018-9-8 11:45

053h4 發表於 2018-9-8 10:24
無心就唔出奇,不過我係新巴都唔會改變現行安排晨早班次紅磡開的796X入工業村影響796X班次。
...

796X入將工$3.40,797M $4.60,早繁拉入去,傻架?

ctb8107 發表於 2018-9-8 12:18

ATENU135 發表於 2018-9-8 09:43
個人認為798比797M好客,加上新巴都冇心做797M

797M一站上到頂閘,
798好多班次兜哂成個將軍澳都未頂到閘喎

tonychow 發表於 2018-9-8 12:28

0q9w8e 發表於 2018-9-8 07:08
地龍成14.2…

有都會票

GA6072 發表於 2018-9-8 12:35

暫緩執行,應該同隔離post唔比cut班同樣理由,或者同岩岩開學或者W2開線有關

LN92830 發表於 2018-9-8 15:14

692P兜落將軍澳南咪可以吸客囉!
都好過CUT線:lol

99MAN 發表於 2018-9-8 16:00

LN92830 發表於 2018-9-8 15:14
692P兜落將軍澳南咪可以吸客囉!
都好過CUT線

你咁講不如上埋山仲好

jocosben 發表於 2018-9-8 16:01

本帖最後由 jocosben 於 2018-9-8 16:04 編輯

取消4班692P可以換到798繁時同非繁加甘多班, 九巴290X又加班, 將軍澳居民真係賺到笑
完全係雞比打人牙骹軟
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