條廢線終於可以上路喇，真係老懷欣慰。:loveliness:
遲下北港島綫通埋車，應該可以將690打殘，最後得返條694喺喥苟延殘喘。
未有將鐵之前，巴士公司恃着壟斷將軍澳過海市場，欺壓將軍澳人，
690/691/693齊齊收天價過海，
好彩後來將鐵通車，解救左受難嘅將軍澳百姓。:loveliness:
今日將軍澳過海巴士淪落如此，692幾乎蝕足十年先至有得取消，可謂報應。
天理循環，做得壞事多，到最尾要付上沉重代價。
GW5878 發表於 2018-9-11 23:18
你係咪搞錯左d野，地鐵迫到用口水洗車門玻璃先上到車，同 692P 有得舒舒服服坐低訓到尾，點睇都係 692P...
同意！
692P雖然定線差到一個點，但點都叫做到「尚德<>中環」，點睇都係飯唔係屎。
290X？其實應該諗吓點樣取消咗佢。安達安泰自己開線。
將南客搭290，或者地鐵好過。
香港黃毛小子 發表於 2018-9-11 23:35
條廢線終於可以上路喇，真係老懷欣慰。
遲下北港島綫通埋車，應該可以將690打殘，最後得返條6 ...
聽聞694 新巴係當運車線+員工車咁做 順手執下過海客咁解
所以應該唔會咁易收佢皮;P
本帖最後由 poondriver 於 2018-9-12 07:41 編輯
GW5878 發表於 2018-9-11 23:18
你係咪搞錯左d野，地鐵迫到用口水洗車門玻璃先上到車，同 692P 有得舒舒服服坐低訓到尾，點睇都係 692P...
地鐵迫到用口水洗車門玻璃 班人都唔肯上巴士 呢個係現實 接受現實未?
冇人渣住支槍叫人坐地鐵 反而係九巴新巴送舊飯去你口 你都唔要咁解
poondriver 發表於 2018-9-12 07:38
聽聞694 新巴係當運車線+員工車咁做 順手執下過海客咁解
所以應該唔會咁易收佢皮
...
尋日坐694的確有兩個員工上車:lol
不過下晝兩點都>40人過海…
講真比690好好多…
0q9w8e 發表於 2018-9-12 08:45
尋日坐694的確有兩個員工上車
不過下晝兩點都>40人過海…
講真比690好好多…
694客旺真係唔差，不過也唔算好，大把客係柴斜和筲箕灣道等佢去觀塘，因為夠快夠平
poondriver 發表於 2018-9-12 07:38
聽聞694 新巴係當運車線+員工車咁做 順手執下過海客咁解
所以應該唔會咁易收佢皮
...
694咁多年都死唔去，應該唔會有事
nwfb1001 發表於 2018-9-12 09:21
694咁多年都死唔去，應該唔會有事
如果新巴肯改行新都城
轉車站開埋隨時要加班:lol