心繫香港
發表於 2018-9-12 00:29
GW5878 發表於 2018-9-11 23:18
你係咪搞錯左d野,地鐵迫到用口水洗車門玻璃先上到車,同 692P 有得舒舒服服坐低訓到尾,點睇都係 692P...
同意!
692P雖然定線差到一個點,但點都叫做到「尚德<>中環」,點睇都係飯唔係屎。
290X?其實應該諗吓點樣取消咗佢。安達安泰自己開線。
將南客搭290,或者地鐵好過。
poondriver
發表於 2018-9-12 07:38
香港黃毛小子 發表於 2018-9-11 23:35
條廢線終於可以上路喇,真係老懷欣慰。
遲下北港島綫通埋車,應該可以將690打殘,最後得返條6 ...
聽聞694 新巴係當運車線+員工車咁做 順手執下過海客咁解
所以應該唔會咁易收佢皮;P
poondriver
發表於 2018-9-12 07:39
本帖最後由 poondriver 於 2018-9-12 07:41 編輯
GW5878 發表於 2018-9-11 23:18
你係咪搞錯左d野,地鐵迫到用口水洗車門玻璃先上到車,同 692P 有得舒舒服服坐低訓到尾,點睇都係 692P...
地鐵迫到用口水洗車門玻璃 班人都唔肯上巴士 呢個係現實 接受現實未?
冇人渣住支槍叫人坐地鐵 反而係九巴新巴送舊飯去你口 你都唔要咁解
leo_ku
發表於 2018-9-12 07:48
leo_ku
發表於 2018-9-12 07:49
0q9w8e
發表於 2018-9-12 08:45
poondriver 發表於 2018-9-12 07:38
聽聞694 新巴係當運車線+員工車咁做 順手執下過海客咁解
所以應該唔會咁易收佢皮
...
尋日坐694的確有兩個員工上車:lol
不過下晝兩點都>40人過海…
講真比690好好多…
FBI2
發表於 2018-9-12 09:19
0q9w8e 發表於 2018-9-12 08:45
尋日坐694的確有兩個員工上車
不過下晝兩點都>40人過海…
講真比690好好多…
694客旺真係唔差,不過也唔算好,大把客係柴斜和筲箕灣道等佢去觀塘,因為夠快夠平
nwfb1001
發表於 2018-9-12 09:21
poondriver 發表於 2018-9-12 07:38
聽聞694 新巴係當運車線+員工車咁做 順手執下過海客咁解
所以應該唔會咁易收佢皮
...
694咁多年都死唔去,應該唔會有事
0q9w8e
發表於 2018-9-12 11:10
nwfb1001 發表於 2018-9-12 09:21
694咁多年都死唔去,應該唔會有事
如果新巴肯改行新都城
轉車站開埋隨時要加班:lol
noending
發表於 2018-9-12 11:11
leo_ku 發表於 2018-9-7 08:10
將線爆煲港鐵自然安排接駁巴,駛你一日幾班692P帮? 況且將綫服務一流,穩定過巴士多多聲,你盲撑少一陣69 ...
利申咗先:我支持取消692p
「將綫服務一流」我真係不敢苟同,我次次坐將軍澳綫,次次都有delay!!!