我個人好反對九巴盲搶地盤式策略，好冇商業道德
FBI2 發表於 2018-10-9 10:38
我個人好反對九巴盲搶地盤式策略，好冇商業道德
我覺得換了管理層後作風已經改變了，以前何達文時代九巴是愛理不理，才出現新巴開辦798的情況。如果現在沒有798，九巴一定搶來做。
之前投標290系列、88也是用海量BBI打新創建。現在更瘋狂，用934A、673、934、936打新創建。
FBI2 發表於 2018-10-9 10:38
我個人好反對九巴盲搶地盤式策略，好冇商業道德
但TD又容許,我認為錯不在九巴
不過好似930X/934
依家玩大左,兩間公司都怕行下一步後對方出招搶客
變左大家係度磨
FBI2 發表於 2018-10-9 10:38
我個人好反對九巴盲搶地盤式策略，好冇商業道德
既然796P可以直踩入尚德
934經外圍仲要尾站走有幾冇道德?
Snoopy@FB8617 發表於 2018-10-9 10:58
既然796P可以直踩入尚德
934經外圍仲要尾站走有幾冇道德?
796P主要客源係康城和調景嶺，慢慢會儲夠客，但934係客源基數低，又冇新樓入伙，不夠客開全日
FBI2 發表於 2018-10-9 11:19
796P主要客源係康城和調景嶺，慢慢會儲夠客，但934係客源基數低，又冇新樓入伙，不夠客開全日 ...
理論上有荃灣西站上面新樓差唔多入伙既. 但係會有幾多人識行出去坐934.
FBI2 發表於 2018-10-9 11:19
796P主要客源係康城和調景嶺，慢慢會儲夠客，但934係客源基數低，又冇新樓入伙，不夠客開全日 ...
934論人口基數咪又係同930X差唔多
荃灣廣場掃到上愉景新城都係熱門位
柴灣角工業區提供埋逆向客源
日後西站樓群肯sell下尾站直出又有一堆客
基本盤唔見得真係咁劣
FBI2 發表於 2018-10-9 10:38
我個人好反對九巴盲搶地盤式策略，好冇商業道德
佢有額外車咁玩我唔理佢，但如果因為咁搞到本身啲線唔夠人而甩班（仲要係上繁甩）的話咁就唯有三方投訴（九巴 + TCU + 區議員；傳媒暫不考慮，費事用嚟被某啲人造勢）