leo_ku 發表於 2019-1-2 19:03
你fact check 番934同936 載客率好難? Google 都唔識用?
好心你唔好偷換概念，590而家cut係非繁，有人話跟規矩唔該載客率低下時段就cut番去非繁
明明當日載客率差加班已經錯一次，可必一錯再錯？
053h4 發表於 2019-1-2 19:06
好心你唔好偷換概念，590而家cut係非繁，有人話跟規矩唔該載客率低下時段就cut番去非繁
明明當日載客率差 ...
你成日話934,936 差，無數據我當你老屈，你講來把鬼呀?
本帖最後由 053h4 於 2019-1-2 19:16 編輯
leo_ku 發表於 2019-1-2 19:10
你成日話934,936 差，無數據我當你老屈，你講來把鬼呀?
大把人觀察過934/936差，盲撐無用ga一視同仁最緊要
根本舊post早就話90問題係入中環，本人建議縮去金鐘夠減2-3部，590減價做埋鴨脷洲-中環就得，根本一樣減左幾車，但班次不變效率好左，微調都唔做一定要取消的話，唔該934/936照cut
053h4 發表於 2019-1-2 19:12
大把人觀察過934/936差，盲撐無用ga一視同仁最緊要
唔好拎大把人過橋，觀察可以錯。
leo_ku 發表於 2019-1-2 19:14
唔好拎大把人過橋，觀察可以錯。
你連冷冰冰數據都拎唔到出離直頭超錯。
053h4 發表於 2019-1-2 19:16
你連冷冰冰數據都拎唔到出離直頭超錯。
係你自己話934，936差，你拎係應該。你拎不到發爛渣係你問題。
590載客率份重組文件已有，google都找到，你找不到再盲撐垃圾590係你的事。
leo_ku 發表於 2019-1-2 19:21
係你自己話934，936差，你拎係應該。你拎不到發爛渣係你問題。
590載客率份重組文件已有，google都找到 ...
934/936差係人所以共知，你有料就唔該你提出証據。
觀察少人載客率低你話可以錯，都而你視之為金科玉律都拎唔到出離。
053h4 發表於 2019-1-2 19:12
大把人觀察過934/936差，盲撐無用ga一視同仁最緊要
根本舊post早就話90問題係入中環，本人建議縮去金鐘夠 ...
590要減價。。。
跟着新巴實唔肯
然後又要招標590
再假設九巴好想做用超低價投番嚟
根本你個潛台詞係
我一定要有中環平價特快
我冇嘅話任何區都唔可以有
總之任何一個時段客量低過590都要縮時減班
Right?
本帖最後由 053h4 於 2019-1-2 19:50 編輯
ADS@81K 發表於 2019-1-2 19:46
590要減價。。。
跟着新巴實唔肯
然後又要招標590
90入海佁唔係變相減價？
明明上面個版友直頭話590全條cut
舊post早就話90縮去金鐘可以減3車，有人話要減590個3部，結果重要倒車去平衡班次，繁忙時間重有人要拉疏。
定你以為拉90落海怡會加到6.9？
053h4 發表於 2019-1-2 19:39
934/936差係人所以共知，你有料就唔該你提出証據。
觀察少人載客率低你話可以錯，都而你視之為金科玉律都 ...
笑話，大大聲話要cut 934,936 非繁的唔係我，比證據應是你先arm.