FBI2 發表於 2019-1-4 12:05
你覺得減58部車就夠皮?
根本巴士公司理想就係90/97縮去灣仔, 灣仔無位擺先去金鐘, 洗驚佢唔最終90/97做循環灣仔調頭算數;P
FBI2 發表於 2019-1-4 12:01
我一直都話南港島線通車後,鴨利洲巴士削減服務不足,特別是鴨島來往金鐘中環的車次仍然過多,乘客量下跌遠大 ...
590 D車擺明食左落肚,點支持?
南區區佬最怕CUT車,最憎未上過議會私下減班
FBI2 發表於 2019-1-4 12:05
你覺得減58部車就夠皮?
當日OBJECTIVE係58
唔少人都會諗CUT完就收手
kay 發表於 2019-1-4 12:08
590 D車擺明食左落肚,點支持?
南區區佬最怕CUT車,最憎未上過議會私下減班
你話減592就梗係嘈啦,但係成個南區區棍都知條590已經廢晒,又唔係咁講法啦.
減590換X970加班,我諗南區班區棍會就住玩,冇理由有用既線唔要,硬要留條廢線.
kay 發表於 2019-1-4 12:11
當日OBJECTIVE係58
唔少人都會諗CUT完就收手
原先目標係70
都係個句啦, 效率提升下巴士公司重組減到車, 無話唔知持, 而家擺到明就係伏, 係一定有後著, 不過無所謂啦, 呢到伏都要踩落去;P
FBI2 發表於 2019-1-4 12:12
你話減592就梗係嘈啦,但係成個南區區棍都知條590已經廢晒,又唔係咁講法啦.
減590換X970加班,我諗南區班區 ...
當日590全日減班
換來X970平日一班
真係多謝晒
我唔反對全CUT
但咁樣過橋抽板,我唔會支持
不過新巴係南區都破晒紀綠LA
條42去年脫班脫足一年
平日收左幾多車佢自己最清楚
FBI2 發表於 2019-1-4 12:13
原先目標係70
;P而家客量流失少過預期, 目標都唔似只係減70啦
053h4 發表於 2019-1-4 12:13
都係個句啦, 效率提升下巴士公司重組減到車, 無話唔知持, 而家擺到明就係伏, 係一定有後著, 不過無所謂啦,...
南區真係冇乜野可以提升到,因為道路網問題,頂多呃條鴨島至荃灣囉,不過聽說冇計劃開.
FBI2 發表於 2019-1-4 12:13
原先目標係70
但當日TD左CUT右CUT由60變做58
聲稱好難搵岩線減班,所以58就收手
咁梗係LA,90/97/590唔整頓
95/595都要CUT車,南區以西客量只係跌左10%
唔足以大量減班減車