053h4 發表於 2019-2-24 13:33
西區有NA12袋著先，都無南區咁好氣。
純粹多口講句，4X改線對西區一次滿足碼頭有車去西區及有低地台去瑪 ...
講緊A線無故講4X，開始離題喇:lol
053h4 發表於 2019-2-24 13:45
A10就係西區有份的機場線，唔知閣下提到盲目飛起所謂迂迴的機場線時，有無吸取歷史教訓。
建議所謂行香隧 ...
東區入西區關機場線乜事
053h4 發表於 2019-2-24 13:45
A10就係西區有份的機場線，唔知閣下提到盲目飛起所謂迂迴的機場線時，有無吸取歷史教訓。
建議所謂行香隧 ...
“次次都基於南區區議會的個人喜好，唔理西區要求“，乜你咁偉大肯為西區着想架？定係因為怕拖慢你條A11而不滿？
053h4 發表於 2019-2-24 14:00
你睇前面討論，有人希望A10/A12都唔入西區拉A11入西區。
前文係指北角或炮台山的東區居民因為A11的版友建 ...
「建議所謂行香隧的A10X」關「忽略東區北角及炮台山乘客入西區，制造南區西區對立之餘要東區乘客找數」乜事？
不如叫A12行中環灣仔繞道/西營盤,A11行夏愨道/告士打道,在菲林明道近灣仔北掉頭行原線。A17補舊A11站位,A10西營盤<>機場雙向分段