leo_ku 發表於 2019-11-8 16:08
行繞道做不到炮台山同北角。
咁咪跟 23 去北角, 無必要兜灣北去.
leo_ku 發表於 2019-11-8 16:08
行繞道做不到炮台山同北角。
有必要做果度嗎??
再唔係咪行電器道囉, 不過回程就有排碌先到西隧~
stevechau 發表於 2019-11-8 16:47
有必要做果度嗎??
再唔係咪行電器道囉, 不過回程就有排碌先到西隧~
冇必要962E都唔會經啦
0q9w8e 發表於 2019-11-8 16:49
冇必要962E都唔會經啦
但係960X/968X都好似唔經喎......雖然962E咁行都有著數~
長洲居民 發表於 2019-11-9 12:54
我覺得238X唔夠客(九龍方向)非繁落美孚不足10人, 如果拉去如心巴總要經沙咀道起碼咁大把啦.
唔好意思借個 ...
如果學新巴咁計數 長沙灣=市區 咁20分鐘又冇錯既;P
btw 星期四放工去左如心坐 又真係有十幾個人上車 睇來D A4紙都幾有效
長洲居民 發表於 2019-11-9 12:54
我覺得238X唔夠客(九龍方向)非繁落美孚不足10人, 如果拉去如心巴總要經沙咀道起碼咁大把啦.
唔好意思借個 ...
238x 情況同 219X 類似定位做邨巴生意，我反而傾向 30X 33A 另拆 233X 做沙咀大河道生意, 然後 33A 縮返上 大廈街
西站出面九記拉左條 Banner 教人咩車要行去如心搭，
竟然係紅磡搭 30x 旺角搭 33A……
我心諗企得o係西站去紅磡都搭左西鐵啦，
拉左條特快 30x 去如心又教人搭返 33A 落旺角，咁你拉 30x 過去做乜？
究竟佢地明唔明自己o的線有咩賣點，又或者自己點解要做個改動
3ASV174 發表於 2019-11-9 22:50
西站出面九記拉左條 Banner 教人咩車要行去如心搭，
竟然係紅磡搭 30x 旺角搭 33A……
九巴戇居都咁！！
我諗以荃灣區路線嚟講，
九巴宣傳叫做得比較好只有934。
本帖最後由 Tummy 於 2019-11-10 12:56 編輯
poondriver 發表於 2019-11-9 16:02
如果學新巴咁計數 長沙灣=市區 咁20分鐘又冇錯既
btw 星期四放工去左如心坐 又真係有十幾個人上車 睇 ...
黨鐵咁「可靠」30X 又係尾站
點都吸到啲客嘅 ;P
934 梗係落力宣傳啦 有柴小喺到吖嘛 ;P
不過你想 30X 宣傳多啲就不了
因爲以厹嘅宣傳手法 應該都係整返個報站
九巴30X號綫 已擴展至如心廣場 乘客往來荃灣西及長沙灣旺角紅磡更方便 ;P