Ricky403 發表於 2020-1-14 21:37
我會建議46加到15/20分鐘一班，取消41/45
30X改經何文田去紅磡同九碼，主要20分鐘一班，拆230X全日
再加4 ...
我又唔覺得九記會用5.8嘅46放棄6.9嘅45，特別係而家45係深水埗嘅站位方便咁多。
前面有人講話跟61X咁行，但係跟咗之後又快過42C又平過42C，始終都係會做九記嘅眼中釘，最多都係行聯合道。（不過又無咩客）
本帖最後由 GW4866 於 2020-1-15 05:15 編輯
ATSE40 發表於 2020-1-15 00:07
我又唔覺得九記會用5.8嘅46放棄6.9嘅45，特別係而家45係深水埗嘅站位方便咁多。
前面有人講話跟61X咁行 ...
就算唔睇價錢,留45點都有用過46
睇下46變到d咩野出黎仲好
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將41改61X咁行又唔係無得諗既,收42C價都得
但我個諗法係跟42C出黃大仙,同時X42C改做全日,
當用黎替代埋42C青衣<>青山上路空缺
順便幫黃大仙手執死雞
唯一要拆係42C荃富街客倉問題
leo_ku 發表於 2020-1-15 06:35
如果X42C 全日得，42C就無必要全日及放長亨，但X42C 唔停長安又係另一個問題。 ...
長安真係咁想搭X42C冇問題，行過少少楓樹窩路已經有站。
不過42C與X42C既設計，對於青衣邨黎講兩者係差唔多時間去到龍翔道，除非真正撞正德士古道塞死既日子，否則確實冇必要與42C鬥氣鬥到咁既地步。
GW4866 發表於 2020-1-15 04:52
就算唔睇價錢,留45點都有用過46
睇下46變到d咩野出黎仲好
如果把41學61X經九龍城、新蒲崗、黃大仙又唔錯呀。黃大仙後學42C行、停華員邨、石籬、大窩口、荃富街往青衣。同時把42C飛走荃葵區，那麼新41保證客似雲來！
yclam 發表於 2020-1-15 07:54
如果把41學61X經九龍城、新蒲崗、黃大仙又唔錯呀。黃大仙後學42C行、停華員邨、石籬、大窩口、荃富街往青 ...
41要好似42C咁行南橋到長青，長康
10598C 發表於 2020-1-14 20:31
阿哥你比建議都諗清楚自己要咩先啦
行乜嘢南昌街，真係行九龍塘嘅話，經龍翔道、歌和老街、窩打老道上何 ...
其實中段點行法只係一個建議，最重要都係必須維持青衣來往紅土要有一程過巴士服務
所以提出想用 241X 來取代 41 時，我都同區議員提出反對，表明 241X 一定要維持總站在九龍城碼頭
我寧願佢唔入忠孝街好過，不過你提醒左，忠孝街對落公主道有其他政府建築物
所以 41 可改的只有何文田和青衣一段，紅土何文田一定冇得搞，所有轉車建議都絕不接受
Ricky403 發表於 2020-1-14 21:37
我會建議46加到15/20分鐘一班，取消41/45
30X改經何文田去紅磡同九碼，主要20分鐘一班，拆230X全日
再加4 ...
荃灣想要紅磡線就自己搵資源做，41 和 45 是青衣和荔景的資源
本帖最後由 GU9338 於 2020-1-15 09:43 編輯
10598C 發表於 2020-1-14 20:31
阿哥你比建議都諗清楚自己要咩先啦
行乜嘢南昌街，真係行九龍塘嘅話，經龍翔道、歌和老街、窩打老道上何 ...
無論行油麻地或者跟 RPP 經旺角都好
我完全唔睇好 241X 全日
油麻地除咗同 8 號攬炒之外 , 青衣 - 旺角 / 大角咀又有地鐵又有 41A
完全改唔到執雞嘅定性
青衣南嘅話做大 242X 仲好過呢條四不像
241X 其實根本就係怪胎黎
客量又唔標青嘅情況貿然走去提出要全日
其實做 RPP 班友有冇諗過 41 沿線嘅人想要啲乜 ?
GU9338 發表於 2020-1-15 09:35
無論行油麻地或者跟 RPP 經旺角都好
我完全唔睇好 241X 全日
忽然諗到 RPP 中的 241X 一個賣點，就係旺角特快來往長安，長安現在來往旺角搭 41A 不夠快