bennq 發表於 2020-3-27 03:02

258X 發表於 2020-3-26 14:00
我反而覺得a33x要停屯轉

A33X唔停好大機會係因為想為改路而做準備
屯赤通車次時就係A33X改路之日

士刁拔尼.奧 發表於 2020-3-28 23:15

咁多年來冇轉車站咪又係屯市轉車,夾硬反轉車其實冇意思,好似263咁拆到邨邨出會好過而家嗎?反而需求夠大嘅拆線好以東九線咁就唔拘

talktogether 發表於 2020-3-29 12:34

本帖最後由 talktogether 於 2020-3-29 12:35 編輯

士刁拔尼.奧 發表於 2020-3-28 23:15
咁多年來冇轉車站咪又係屯市轉車,夾硬反轉車其實冇意思,好似263咁拆到邨邨出會好過而家嗎?反而需求夠大 ...
269D經元朗又被天水圍乘客嫌慢,天水圍居民搭69M/265M/269M於欖隧轉番269D到往往會沙田

平田 發表於 2020-3-29 13:07

士刁拔尼.奧 發表於 2020-3-28 23:15
咁多年來冇轉車站咪又係屯市轉車,夾硬反轉車其實冇意思,好似263咁拆到邨邨出會好過而家嗎?反而需求夠大 ...

如果早下繁增加,3-4班屯門碼頭版263,應該可以減少轉車站的負荷,又可以減少59M/59X轉車的人數及時間,增加效率:lol

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-29 17:20

士刁拔尼.奧 發表於 2020-3-28 23:15
咁多年來冇轉車站咪又係屯市轉車,夾硬反轉車其實冇意思,好似263咁拆到邨邨出會好過而家嗎?反而需求夠大 ...

西九邨巴(大興66X,市中心60X,碼頭59X,良田58X,青山公路67X,藍地特快63X),東九又邨巴(大興山景良田258D,屯碼259D,屯市62X,259D,青山公路267X/58P,置樂252),對面海又係海量邨巴(山景屯門站961,大興良田市中心960/962糸,青山公路960P/S/C,置樂/碼頭/ 市中心962糸)荃灣/葵涌固然仲多啦(碼頭59M/A,兆康67M,良田58M,大興山景57M/66M,置樂/黃金海岸61M,市中心60M/58M),而家連沙田都邨巴邊有咁多車?

258X 發表於 2020-3-30 08:58

258X 發表於 2020-3-30 09:00

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-30 09:24

258X 發表於 2020-3-30 08:58
58P關青山公路咩事?

那是258p

talktogether 發表於 2020-3-30 09:30

258X 發表於 2020-3-30 09:00
不過我反而覺得263屯市後直上公路

屯市?是豐景園吧

61233 發表於 2020-3-30 11:10

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