dennis28a 發表於 2020-8-3 22:09
每朝 280X 出到源禾路而經要企，加埋駿洋邨死緊。
好多人照上 80M 用獅隧 BBI 轉 89 出東九龍，或者當佢 ...
280X無記錯個別班次穗禾已經坐滿...
s20131417 發表於 2020-8-4 19:14
巴士公司修改走線，避開車房路段應該可以解決問題
無論280X途經什麼路段兜駿洋邨有機會俾穗禾居民反對
不過駿洋邨和穗禾苑同一選區，DC到時會如何處理這個問題？:lol
HR1377 發表於 2020-8-4 22:25
無論280X途經什麼路段兜駿洋邨有機會俾穗禾居民反對
不過駿洋邨和穗禾苑同一選區，DC到時會如何處理這個 ...
新屋邨下屆可能劃落第個區，而且新移民多應該未必好多選民。多數會照顧原有屋苑啦
brianso198 發表於 2020-8-4 22:02
280X無記錯個別班次穗禾已經坐滿...
如果果部係 ATS 一向都凶多吉少，始終穗禾苑出九龍站又快又大吸引力。
假若果班係 ATENU 情況好少少，山尾街都有機會有得坐。
HR1377 發表於 2020-8-4 22:25
無論280X途經什麼路段兜駿洋邨有機會俾穗禾居民反對
不過駿洋邨和穗禾苑同一選區，DC到時會如何處理這個 ...
平心而論，如果 280X 兜落駿洋邨換到加班，佢地無咁反感，始終不論法團同區棍都換左人，
問題係 280X 加唔到班嗎。
但如果搞 81K 的話，山上一定寸土不讓，81K 爆到穗禾苑班 2 蚊客都當 280X 電梯線同早繁返工客一齊落山。
80M 早繁半粒鐘撞另外兩條線都成村人照上落火炭站（費事等部 811 或者行樓梯），或大會堂轉 89。
61233 發表於 2020-8-5 13:03
再唔係將特班改為駿洋開, 兜埋駿景銀禧, 火炭村後落埔公做火炭特快, 試下起上繁吸下青沙轉火炭的客都好 ...
好奇一問，上繁大埔公路塞車，會唔會令特快效果唔明顯?
dennis28a 發表於 2020-8-5 00:57
平心而論，如果 280X 兜落駿洋邨換到加班，佢地無咁反感，始終不論法團同區棍都換左人，
問題係 280X 加 ...
咁就簡單，將280x兩繁一拆二，非繁先兜駿洋邨，兩繁開280p駿洋特，用新增資源/沙中線減班換280p 15min一班，咁間接幫280x加班，非繁先入駿洋又少啲人嘈，源禾路班人班次又密啲