而家81K批短車成日俾埔廠拉左去做64K，穗禾苑根本有能力食晒大車，但代價係81K減車，或者係80M取消
s20131417 發表於 2020-8-11 15:56
名義上批ASV係掛81K，
但實際上點解仲要日日去林錦「自殘」？
可能車長未操晒E6M掛，始終林錦真係窄，行E400都貼晒雙白線，俾馬路判官捉到不小心駕駛證據就唔好啦
相片來自版友一段行車片段
s20131417 發表於 2020-8-11 17:49
其實近年批新車唔再係2.5米闊
多咗5 cm都可能已經有問題⋯
其實雙層車貼住雙白線行走都唔只係林錦問題。好多路都會咁。冇咩意外/有人投訴嘅話，正常係唔會點理
s20131417 發表於 2020-8-11 15:56
名義上批ASV係掛81K，
但實際上點解仲要日日去林錦「自殘」？
沙廠得個7架E6M, 64K S廠成13個字軌, 即係最少有6架非11.3M短車仍然要行64K又要預留1, 2架E6M做操車用。甘冇車可用都要搶81K D ASV用住先
FBI2 發表於 2020-8-11 15:52
而家81K批短車成日俾埔廠拉左去做64K，穗禾苑根本有能力食晒大車，但代價係81K減車，或者係80M取消 ...
家陣 81K 減到 10-12 分鐘一班，咁咪可以令到全個穗禾苑上晒 ATE。
疫情後打完原形又唔同講法。
現在64K上掛大量E6M，續命ATS行多半年都退了，甚至有ATSE7多了出來去掛40X