groom1002 發表於 2020-12-15 13:02

mtrA279-262 發表於 2020-12-15 12:41
屯赤轉車站得A33X去到大橋香港口岸

加上A線同E線收費距離已經大幅減少, 只係差$3就直接到機場


點解唔係所有屯赤a線停大橋口岸?

paul2357paul 發表於 2020-12-15 13:58

groom1002 發表於 2020-12-15 13:02
點解唔係所有屯赤a線停大橋口岸?

屯赤轉車要篤數囉,
龍運運吉未醒仲以為班客會誠心在屯赤死等A33X去港珠澳。
除非到時A33X真係密到10分鐘一班甚至更密,
否則呢條屎橋註定失敗。

groom1002 發表於 2020-12-15 14:01

paul2357paul 發表於 2020-12-15 13:58
屯赤轉車要篤數囉,
龍運運吉未醒仲以為班客會誠心在屯赤死等A33X去港珠澳。
除非到時A33X真係密到10分鐘 ...

題外話屯赤轉車站係咪封閉式?

chanvito 發表於 2020-12-15 14:04

paul2357paul 發表於 2020-12-15 13:58
屯赤轉車要篤數囉,
龍運運吉未醒仲以為班客會誠心在屯赤死等A33X去港珠澳。
除非到時A33X真係密到10分鐘 ...

遲下屯赤仲有A36 A44去口岸

青馬就慘啲 得番A30 A31 A46去口岸
即係屯赤青馬各3條線去口岸

chanvito 發表於 2020-12-15 14:05

258X 發表於 2020-12-14 12:31
N30/S 唔變

N30第二階段會重組N30 N30P N30S三合一
改行屯赤兼大嶼山段跟E線走

chanvito 發表於 2020-12-15 14:12

groom1002 發表於 2020-12-15 13:02
點解唔係所有屯赤a線停大橋口岸?

不嬲都係只係安排途經市中心/大型商場嘅路線入口岸,所以沙田改左A46入口岸而唔係A41入A30 葵芳、新都會廣場
A31 荃灣市中心、荃灣廣場
A33X 屯市、VCity
A36 大馬路、YOHO MALL
A44 上水站、上水廣場
A46 沙市、新城市

kitarolo 發表於 2020-12-15 14:12

groom1002 發表於 2020-12-15 14:01
題外話屯赤轉車站係咪封閉式?

根據民間航拍片段嚟睇、
本站其他帖嘅討論係落唔到
龍門路嘅,祗有行人天橋連接
兩個方向嘅巴士轉車站。

GD1570 發表於 2020-12-15 14:35

paul2357paul 發表於 2020-12-15 13:58
屯赤轉車要篤數囉,
龍運運吉未醒仲以為班客會誠心在屯赤死等A33X去港珠澳。
除非到時A33X真係密到10分鐘 ...

唔會啦⋯⋯要去港珠澳一定要死等A33X(遲啲有埋A36),
即係基本上係無得揀⋯⋯

乖乖哋喺嗰度食風等車吧:lol

P.S.: 去程我或者都會喺轉車站轉嘅⋯⋯
但回程我真係寧願去市中心轉九巴,反正一樣免費。


天空之神 發表於 2020-12-15 14:44

chanvito 發表於 2020-12-15 14:04
遲下屯赤仲有A36 A44去口岸

青馬就慘啲 得番A30 A31 A46去口岸


A44 會經屯門先算啦

kitarolo 發表於 2020-12-15 14:46

天空之神 發表於 2020-12-15 14:44
A44 會經屯門先算啦

即使A43/44繼續欖隧+青馬
A44也可以停大橋口岸……

問題係北區內分工明明同
屯赤無關,硬係要綑綁執行
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