bennyho1004 發表於 2021-1-16 20:44
72x對於大埔中心係一條好重要既線，出旺角/窩打老道首選271根本食唔哂但話271x全日其實唔合理因為兩者差唔多時間
272e用村巴價做注定唔會全日
始終72唔算慢如果改埋唔經沙田可以轉去行青沙
72唔算慢？
去程同埋非繁我姑且唔同你計
下繁你坐一次由長沙灣廣場總站搭返太和邨總站俾我睇
英雄 發表於 2021-1-17 01:10
問深果句，真係要去旺角，都可以坐271到何文田再行去旺角，或者坐未來全日化嘅272E/X
...
係會有呢個可能性
但肯定唔多囉
搭得271都主力去油麻地佐敦同尖沙咀
本帖最後由 KV5952 於 2021-1-17 08:21 編輯
HG6729 發表於 2021-1-16 23:17
我唔係好憎72X 我對呢條線係中立
問心72X客量係較差 大埔同埋旺角範圍又較少
72 客量再差唔在講 加上有青 ...
你講𠴱幾條大西北線旺角一帶都係冇乜客的，大部份人都會搭268X再去大欖轉車，272E喺奧運開點都唔會執到72X 272X客，
當然有板友話其實都只係搵個位擺站呢個講法可以理解，但如果只係開三班車真係不如太子站開好過咁樣塞到脫班
至於272X 其實而家太子站真係冇咩客，我都好多次見到272X 轉到入旺角道先開燈，即使旺角道都只不過係執下班等72X 唔知要等幾耐想上車坐嘅客
長遠如果繁時要分工又想覆蓋太子，其實應該用72X 做太子站轉入旺角道原線走，272X 不如油麻地附近起載跟287X上公路，推埋新填地街班客去旺角街市上，至於272E真係冇咩做旺角嘅需求，是但搵個位擺避到塞車脫班嘅開入深水埗長沙灣咪算
補多句⋯⋯72冇客？ 72分分鐘好客過72X⋯⋯
kmb71k 發表於 2021-1-17 06:45
72唔算慢？
去程同埋非繁我姑且唔同你計
下繁你坐一次由長沙灣廣場總站搭返太和邨總站俾我睇
深水埗去大埔中心唔算太差既我諗
所以72 應該係要飛走上路同大埔道北裁打後全飛
天空之神 發表於 2021-1-17 10:44
深水埗去大埔中心唔算太差既我諗
所以72 應該係要飛走上路同大埔道北裁打後全飛 ...
大埔道同埔公堆站係重口味，其實唔駛停晒打個八折，每站有三幾個上落條數已經好襟計。未計大埔道大斜路上落斜車速一定慢。
leo_ku 發表於 2021-1-17 10:56
大埔道同埔公堆站係重口味，其實唔駛停晒打個八折，每站有三幾個上落條數已經好襟計。未計大埔道大斜路上 ...
除咗返工返學時間，大埔公路有幾可會八成停站每站三幾個
除咗行山時間，大埔道有幾可會有人上落
青山公路一路上到青沙咪一樣龜速上山
10598C 發表於 2021-1-16 17:37
272E係應該做大，但唔係走去踩入72X服務範圍，272E落旺角又唔夠72X 272X快，又要收天價
問題係，272E拉 ...
泊界限街/詩歌舞街/勵德街之類？
可惜九公唔係好受呢D玩意。
跟住奧海城衰在屬於恒基既唔係新鴻基既，
令九公無心戀戰？
272X做唔起，係正常。
旺角最大客源係旺中一帶。旺角道又塞，亞皆老街又係塞。
72X同272X行車時間幾乎一樣，邊會說服到人轉搭272X?
分分鐘仲慢過條72X
反而諗下271X尖沙咀直出全日仲好過啦
而根本問題係青沙道路網絡係唔好
夾硬推堆線上青沙搵大家笨。
287D呢D 真係經典搵笨。
Oliver_ME16 發表於 2021-1-16 16:47
我點痴都冇諗過原來72A同269D有可比性,
點解你唔用74A同268C比一比?
就算用72比
大埔都係輸
paul2357paul 發表於 2021-1-17 12:38
泊界限街/詩歌舞街/勵德街之類？
可惜九公唔係好受呢D玩意。
奧海城係信和嫁喎