Ricky403
發表於 2021-1-19 21:01
iseen 發表於 2021-1-19 19:16
老實講,87D 都係收緊 $9.4貴過$10 去 旺角邊個都會ban 啦。
咁大角咀九巴只會肯用87D開分支做,結果就好似而家咁
0q9w8e
發表於 2021-1-19 21:04
Ricky403 發表於 2021-1-19 21:01
咁大角咀九巴只會肯用87D開分支做,結果就好似而家咁
但佢又唔停奧運站同君匯港
0q9w8e
發表於 2021-1-19 21:05
Ricky403 發表於 2021-1-19 21:00
272E收緊$13.2,已經到咗上限,仲邊度有得加
270B有人擔心過拉去奧運要收$18.4,最後唔知點解 (可能想 ...
咁冇人話一定要兜旺角
可以行大角咀道嫁姐
Ricky403
發表於 2021-1-19 21:07
0q9w8e 發表於 2021-1-19 21:05
咁冇人話一定要兜旺角
可以行大角咀道嫁姐
唔關兜唔兜旺角事啦,係用87D定86C分支做嘅問題
87D本身都收$9.4,開「特快」分支起碼加到$1,即$10.4
所以九巴算盤應該係286C收唔到$10.4就唔搵佢做大角咀
iseen
發表於 2021-1-19 22:39
Ricky403 發表於 2021-1-19 13:07
唔關兜唔兜旺角事啦,係用87D定86C分支做嘅問題
87D本身都收$9.4,開「特快」分支起碼加到$1,即$10.4
所 ...
加到上 $10.4既話,去西九龍既人都寧願坐 $8.9 既 86C 算
ccchhhuuunnn
發表於 2021-1-19 22:45
Ricky403 發表於 2021-1-19 21:00
272E收緊$13.2,已經到咗上限,仲邊度有得加
270B有人擔心過拉去奧運要收$18.4,最後唔知點解 (可能想 ...
272E延長完過25K咪可以加到$14.8;P
who_r_u
發表於 2021-1-19 23:05
Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-19 13:14
咁本身下繁大埔公路慢開
正路跟時段踢行紅梅谷會更好
上一班272X都已經快返少少
即係全日272X都快唔過72X啦
咁用272X取代72X有咩意思?
AV446
發表於 2021-1-20 08:26
Ricky403 發表於 2021-1-19 21:01
咁大角咀九巴只會肯用87D開分支做,結果就好似而家咁
如果佢有心服務大角咀馬鞍山,當初開 287D 時就應該跟 36X 咁上青沙啦!
kmb71k
發表於 2021-1-20 10:00
who_r_u 發表於 2021-1-19 23:05
即係全日272X都快唔過72X啦
咁用272X取代72X有咩意思?
因為72X本身都唔太賺錢
咁改線法係希望提升客量另謀出路
Oliver_ME16
發表於 2021-1-20 11:50
kmb71k 發表於 2021-1-20 10:00
因為72X本身都唔太賺錢
咁改線法係希望提升客量另謀出路
272X服務範圍仲細過72X,時間上亦冇優勢,
可以點提升客量?