Ricky403 發表於 2021-1-19 21:01

iseen 發表於 2021-1-19 19:16
老實講,87D 都係收緊 $9.4貴過$10 去 旺角邊個都會ban 啦。

咁大角咀九巴只會肯用87D開分支做,結果就好似而家咁

0q9w8e 發表於 2021-1-19 21:04

Ricky403 發表於 2021-1-19 21:01
咁大角咀九巴只會肯用87D開分支做,結果就好似而家咁

但佢又唔停奧運站同君匯港

0q9w8e 發表於 2021-1-19 21:05

Ricky403 發表於 2021-1-19 21:00
272E收緊$13.2,已經到咗上限,仲邊度有得加
270B有人擔心過拉去奧運要收$18.4,最後唔知點解 (可能想 ...

咁冇人話一定要兜旺角
可以行大角咀道嫁姐

Ricky403 發表於 2021-1-19 21:07

0q9w8e 發表於 2021-1-19 21:05
咁冇人話一定要兜旺角
可以行大角咀道嫁姐

唔關兜唔兜旺角事啦,係用87D定86C分支做嘅問題
87D本身都收$9.4,開「特快」分支起碼加到$1,即$10.4
所以九巴算盤應該係286C收唔到$10.4就唔搵佢做大角咀

iseen 發表於 2021-1-19 22:39

Ricky403 發表於 2021-1-19 13:07
唔關兜唔兜旺角事啦,係用87D定86C分支做嘅問題
87D本身都收$9.4,開「特快」分支起碼加到$1,即$10.4
所 ...

加到上 $10.4既話,去西九龍既人都寧願坐 $8.9 既 86C 算

ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-19 22:45

Ricky403 發表於 2021-1-19 21:00
272E收緊$13.2,已經到咗上限,仲邊度有得加
270B有人擔心過拉去奧運要收$18.4,最後唔知點解 (可能想 ...

272E延長完過25K咪可以加到$14.8;P

who_r_u 發表於 2021-1-19 23:05

Snoopy@FB8617 發表於 2021-1-19 13:14
咁本身下繁大埔公路慢開
正路跟時段踢行紅梅谷會更好
上一班272X都已經快返少少


即係全日272X都快唔過72X啦

咁用272X取代72X有咩意思?

AV446 發表於 2021-1-20 08:26

Ricky403 發表於 2021-1-19 21:01
咁大角咀九巴只會肯用87D開分支做,結果就好似而家咁

如果佢有心服務大角咀馬鞍山,當初開 287D 時就應該跟 36X 咁上青沙啦!

kmb71k 發表於 2021-1-20 10:00

who_r_u 發表於 2021-1-19 23:05
即係全日272X都快唔過72X啦

咁用272X取代72X有咩意思?

因為72X本身都唔太賺錢
咁改線法係希望提升客量另謀出路


Oliver_ME16 發表於 2021-1-20 11:50

kmb71k 發表於 2021-1-20 10:00
因為72X本身都唔太賺錢
咁改線法係希望提升客量另謀出路

272X服務範圍仲細過72X,時間上亦冇優勢,
可以點提升客量?
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