其實如果真係有需要，開68P 先上繁單向去葵芳邨。元朗區跟268X，大欖隧道後跟69M。
HF3204@243M 發表於 2021-2-11 23:33
其實行青公都係有問題
除咗光輝圍得一條行車線咁弱智
葵興 (KCC以北) 班客要行到去油站先上到車
但不能否認光輝圍差唔多做曬成個上葵工業區咁濟
如果葵元線葵芳後開去青衣，咁條線已經廢左一半，不如唔好開。青衣線應該另開一條/拉68E入青南止步
3asv@59x 發表於 2021-2-12 01:19
唔好痴線啦
朝早客量經過M同X
又未至於勁過M和X，但A繁時唔失禮，不過非繁就唔開好過開。
FBI2 發表於 2021-2-11 13:43
59A開半全日根本就多餘，兩繁單向已經夠晒。
係美樂站見到59M條龍水XX咁長,見59A/M一齊埋站,59A可以無上到客!可唔可以59A變兩味換59M密D?
除非元朗大馬路成為巴士專線，巴士公司先會考慮。
南行加個愉景新城轉屯門M線BBI咪算囉
DC3938 發表於 2021-2-12 10:11
係美樂站見到59M條龍水XX咁長,見59A/M一齊埋站,59A可以無上到客!可唔可以59A變兩味換59M密D?
...
你覺得59M會密D? 依家59A既服務時間已經由全日縮到同260C差唔多, 咁59M係唔係密左?
本帖最後由 HF3204@243M 於 2021-2-12 12:02 編輯
Anonymous 發表於 2021-2-12 08:12
但不能否認光輝圍差唔多做曬成個上葵工業區咁濟
如果葵元線葵芳後開去青衣，咁條線已經廢左一半，不如唔 ...
講番啱啱個油站係指健全街之前個站
其實我甚至見過葵興站嗰頭班客會行到去油店上車
因為無論行大連排道葵興邨定係 EDGE 條天橋都 ok 好行
葵芳站外圍係指葵翠邨或者新都會
(個人 prefer 葵翠邨，因為可以做埋葵芳南總站)
換言之
就咁翻炒 240X 模式，喺大連排一帶番工，中意一程車過既都會捨得行過去葵興站上車
最少可以令到油站喺放工時間唔會咁迫先
如果你想講埋上葵
咁就變咗全日線既規劃，要視乎巴士公司想唔想咁開
shakugan2005 發表於 2021-2-12 11:45
你覺得59M會密D? 依家59A既服務時間已經由全日縮到同260C差唔多, 咁59M係唔係密左?
...
唔覺
shakugan2005 發表於 2021-2-12 11:45
你覺得59M會密D? 依家59A既服務時間已經由全日縮到同260C差唔多, 咁59M係唔係密左?
...
59M有冇密到唔重要，但59A非繁仲有冇需要開先係問題。