論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 何解新巴798越做越頽？

volvo_chan 發表於 2021-4-7 23:28

本帖最後由 volvo_chan 於 2021-4-7 23:39 編輯

Chnnr 發表於 2021-4-7 23:13
首先諗下, 新巴手上仲有幾多靚線
再諗下, 新巴手上曾經有幾多靚線繼而再諗下, 新巴手上搞殘左幾多靚線
樓主 ...
咁又係呀，新巴近十年搞爛幾多條「線王」，未有疫情前798可以有加班到而家15分鐘時段都無本事開足，身邊都聽到不少TKO朋友開始離棄798，寧願保鐵或九巴轉車。

新巴地頭港島18好地地玩自殺，2A/23呢啲就玩陰乾減班變過氣線王，港島除左8P仲勉強叫見得人外，都無邊條新橙線仲keep到十年前的服務水平...

JX9097 發表於 2021-4-7 23:29

053h4 發表於 2021-4-7 23:09
:所以按你呢個觀點拆線會夠客咩？

鐵路去沙田重快過去尖沙咀。

理論上依家798A同798B嘅分工算係最平均

鐵路去沙田快過尖咀？
Are you kidding me？

資源來源：黨鐵

932gz6061 發表於 2021-4-7 23:29

053h4 發表於 2021-4-7 23:27
唔係依足時間表開車就代表夠客。

事實上，問題出係邊呢，590唔經灣仔客倉行告士打道咪整死左佢lor.


你唔好同我係到talk Sh!t啦

97行內街好好客呀?590A點死架?

個陣你有冇叫新巴斬590留590A?

定要學98開唔足車保留實力先好?

#玩離題囉又冇人ban

#hashtag玩埋都仲得

053h4 發表於 2021-4-7 23:30

932gz6061 發表於 2021-4-7 23:31

volvo_chan 發表於 2021-4-7 23:28
咁又係呀，新巴近十年搞爛幾多條「線王」，
未有疫情前798可以有加班到而家經常例收15收到變20，
身邊都 ...

18P真係有病,點會咁樣改

但798收車可能係學68A,59系咁收車保留實力掛,唔熟。

932gz6061 發表於 2021-4-7 23:31

053h4 發表於 2021-4-7 23:30
新巴做死D線就緊，係唔明點解有人盲撐新巴。

但係九巴又唔係無減班，15轉20重鬆手過九巴好多線。

"但係九巴又平又快無理由唔坐九巴"

936表示早晨你好呀

喂,936轉934低至9.8, 點解930X下繁仲開緊加班車?

你未答呀,我等緊你,唔係好快架咩?

JX9097 發表於 2021-4-7 23:33

kc_loo 發表於 2021-4-7 23:17
佢真係叻, 坑口798 上山可以避開塞車
唔知點可以避到大老山, 定官繞塞車
對佢來講, 上山佢係尾站, 當然無 ...

0生住寶達定康翠？;P

053h4 發表於 2021-4-7 23:33

kc_loo 發表於 2021-4-7 23:34

volvo_chan 發表於 2021-4-7 23:28
咁又係呀，新巴近十年搞爛幾多條「線王」，
未有疫情前798可以有加班到而家15分鐘時段都無本事開足，
身邊 ...

其實睇TKO 邊區, 如果坑寶應該寧願夾時間上車, 應該都唔會想轉車, 尤甚轉鐵,
其他地區就真係唔清楚

053h4 發表於 2021-4-7 23:35

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