thorchan 發表於 2021-5-9 21:09
東涌大西北之間的車費等同A43，於巴士面前係完全無任何競爭力，而又因為龍運的收費等級偏低，加上時間又 ...
個問題宜家龍運覺得E36A非繁只值30@1，俾你仲想唔想轉？
就算你真係想轉，靠做流水加到15@1對E36A點都有著數。反正就算冇流水，都冇人會搭E36A由元朗直接搭番東涌北。想快咪轉車，想直達就慢，好合理
elmmoo 發表於 2021-5-9 22:13
你係個天水圍人為主嘅page 咁就梗係全部反對啦
有無問過新墟人意見？ 條E37 仲未出世
嚴格來講兩區都未 ...
傻的嗎 ?
3637跟34AB同一班客,點解要問新墟人意見 ?
做多班客時間上有負面影響,點解要問新墟人意見 ?
NA4179x賢 發表於 2021-5-9 22:43
傻的嗎 ?
3637跟34AB同一班客,點解要問新墟人意見 ?
做多班客時間上有負面影響,點解要問新墟人意見 ?
傻的嗎？
計劃入面寫明經屯門
點解唔洗問？
幾個月前，紅橋坐A33X的，通常只有早上繁忙時間個幾個人，
非繁忙時間，真係唔多覺A33X有停站
反而，宜家上咗景峰站，多人搭咗，可能價錢平咗
teddybus 發表於 2021-5-9 22:39
換返A33X落紅橋
本末倒置。
A33X先係屯門人既機場線，飛走成個新墟唔做走落去屯公淨係招呼紅橋人換人地一A一E做埋？
Man@MFHK 發表於 2021-5-9 20:10
元天人反對好正常。
掉返轉如果當年龍運諗縮數想一條A一條E做晒大西北，屯門經天元先上公路，屯門人都唔 ...
掉返轉如果當年龍運諗縮數想一條A一條E做晒大西北，屯門經天元先上公路，屯門人都唔會收貨。其實你睇番地圖同大西北歷史就知冇可能屯門經天元先上公路，倒番轉都仲話有啲可能，分分鐘當年已經有屯天元特快
根本屯天元各自既E線都爆到九彩，仲想叫人做埋區間特快會唔會痴心妄想？都話呢樣嘢唔係痴心妄想，而係運輸處俾初稿，再由龍運擬定更多細節。啲文件唔係我寫架大佬。你唔信可以爬文同search下
有D人見依家架車少左人就諗住上得就停埋啦，都唔諗下將來疫情完機場回復正常既時候你想再抽返走條線都難其實我都唔係根據2020/2-2021嘅數據去講。A36假日同某啲時段的確唔錯但非繁都唔算好，A37客量只係比A33/A17/A23呢類A線好啲
Man@MFHK 發表於 2021-5-9 22:52
本末倒置。
A33X先係屯門人既機場線，飛走成個新墟唔做走落去屯公淨係招呼紅橋人換人地一A一E做埋？
...
人地係吼住A36 E36A
你叫我上景峰搭嘛
我要你架A36 E36A上嚟招呼我！
elmmoo 發表於 2021-5-9 22:30
你教我點轉E33?
而家E33 唔經屯轉喎
你大大條E33P係樓下唔搭係都要寧願加錢轉車去坐返E33，咪搭輕鐵505落屯市或者615/615P落龍門居轉返你親愛的E33囉;P
乜轉車既時間唔係時間咩？
本帖最後由 NA4179x賢 於 2021-5-9 23:01 編輯
elmmoo 發表於 2021-5-9 22:48
傻的嗎？
計劃入面寫明經屯門
點解唔洗問？
慘,一個無車入迪迪尼嘅屯門人係度狗吠:$
有R33情況下仲要死R人地區條線黎做特快
塊臉皮頁厚到,唔怪得同某FB群組華都膠一樣咁夾
以下係屯門人意見
其實有本事叫龍運開A33S紅橋-新墟-華都-港珠澳-機場咪得lor