andy92 發表於 2021-5-10 14:57
為左洪水橋直出就要富泰硬食 A34 兜良田大興
做法幾自私下
虎地巴士站搭新A33x
0q9w8e 發表於 2021-5-7 21:13
E36P有得入後勤區機場 叫北區情何以堪
無得上七樓已經好趕客啦！
WHYB630 發表於 2021-5-10 14:02
A34拆線，北面嗰條改由天水圍南出發，南面嗰條由兆康出發，有機會兩條都做得住
但如果屯公三站有頻密A線 ...
紅橋補個位有幾難呀
E33拉上屯門北兜夠係藍地直落杯渡路還原
再唔係兆康站直落井財街左轉鄉事會路直落還原
再簡單A33唔停景峰轉井財街
真係唔明有幾難,又拆線又攞隔離區條線
第二階元天線本身都比人拉長條線已經一吐氣,
36錦田空載出黎A37朗屏空載出黎
巴士公司寧願蝕油錢都唔寧願簡化條線
34A求天北求特班十世先求到果一兩班
屯門呢 ??
33P假期都有得服務呀
地區人士好意思可憐巴士公司蝕錢搞分段
路程長咗時間快唔得幾多
快咗果一兩個字仲要用黎係屯門人上上落落
屯門人用嘅係時間,元天人用嘅就唔係時間啦喎 ?
元天人唔想停屯門就比屯門人話自私單單打打
呸,自己唔諗下屯門線行屯赤比行舊路已經快廿幾分鐘再多啲
攞人地區條線做特快仲好理所當然咁
一個屯赤睇見屯門人心態幾
選班地區人士出黎幫唔到手仲要倒米
吳宗錡 發表於 2021-5-10 15:05
無得上七樓已經好趕客啦！
一早講緊E車全部唔再上7樓好耐，依家改線順手趕返DD E車落地面囉。
本帖最後由 WHYB630 於 2021-5-10 15:19 編輯
NA4179x賢 發表於 2021-5-10 15:11
紅橋補個位有幾難呀
E33拉上屯門北兜夠係藍地直落杯渡路還原
再唔係兆康站直落井財街左轉鄉事會路直落還 ...
A34係屯門區嘅線，如果屯門區要求拆屯門線咁又關元天咩事:sleepy:
我建議A34拆出嚟/A33x延長嗰條洪水橋線可以擺天水圍，又冇話會影響到A37:sleepy:
一個屯赤睇見元天人心態幾_
未睇清楚人哋講乜就開定炮_屯門人
thorchan 發表於 2021-5-10 15:11
一早講緊E車全部唔再上7樓好耐，依家改線順手趕返DD E車落地面囉。
咁嘅話行暢達路定直入GTC方便乘客多啲呢？
WHYB630 發表於 2021-5-10 15:16
A34係屯門區嘅線，如果屯門區要求拆屯門線咁又關元天咩事
我建議A34拆出嚟/A33x延長嗰條洪水橋線 ...
GU9338 發表於 2021-5-8 16:28
係可見未來 E33/P 唔會再點樣加強服務 , 連試辦個兩班 P 都收返
虹橋如果真係要求 E 車往返東涌 / 後勤
就算 E36/7 上座率理想 , 都可能只能夠打佢地主意
(除非執到條 E36A 靚靚仔仔囉 , 但應該都入唔到後勤區)回應下啦,人地要東涌同後勤呀:$
你咁叻,識執啦
吳宗錡 發表於 2021-5-10 15:25
咁嘅話行暢達路定直入GTC方便乘客多啲呢？
只係唔上7樓，E線喺客運大樓全部行暢達路。
要上7樓搭A車。
NA4179x賢 發表於 2021-5-10 15:11
紅橋補個位有幾難呀
E33拉上屯門北兜夠係藍地直落杯渡路還原
再唔係兆康站直落井財街左轉鄉事會路直落還 ...
Google Map 係人都識劃線啦
閣下都識講 E34A 要加資源都難過登天
何以見得 E33 突然會大發慈悲拉上兆康 / 富泰做埋虹橋站呢 ?
33P 假期有服務已經係十幾年前開線既事
但而家咪又係兩班試辦都唔肯施捨 :o
;P好話唔好聽, 元天A E線唔停屯門, 係屯門區議會成功爭取產物
當日邊個人話怕屯赤通車, 會塞死晒D屯門路, 重組都要分階段做先?
分階段做, 自然個個睇得清楚, 原來行屯赤根本唔快得幾多, 係完全無條件係屯門停站