elmmoo 發表於 2021-5-9 23:18
佢無交代過呢次就唔洗修訂。
文件都出埋 你當睇唔到就算
反正佢地就最有heart ...
我無見過有交代過停站。有就請你提出。
horivhyc 發表於 2021-5-9 23:21
諗起呢段野，連我自己都真係覺得好可悲，明明一百五十米左右有個景峰輕鐵站巴士站停緊A33X唔要，D人係都 ...
正常人係咁諗，港島/九龍/荃灣返市中心，九成人係㨂960/58x/58m而唔會揀961/60x/60m同一個道理應用返落去機場/東涌線，有理由相信好多人會想慳返十零廿分鐘仲要站位靚好多嘅元天線比屯門人騎劫
一方面睇到比屯門人分薄資源係壞，停站上落客又係壞
而元天人本身有能力做掂呢啲線唔需要靠屯門人
不過多咗屯門客而加班係咪值得取捨同平衡呢
kmb63x 發表於 2021-5-9 23:52
正常人係咁諗，港島/九龍/荃灣返市中心，九成人係㨂960/58x/58m而唔會揀961/60x/60m同一個道理應用返落去 ...
依家加停，將來各線的客流越來越大的時候，就算條線爆到瀉頂唔順的時候都會因為呢班人的反對抽唔返出來。
洗濕個頭仲想俾你抽返？對佢地來講根本無可能。
NA4179x賢 發表於 2021-5-9 23:43
你要嘅文件
https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/1837 ...
途經唔等於係停站。
本帖最後由 Man@MFHK 於 2021-5-10 00:22 編輯
kmb63x 發表於 2021-5-9 23:52
正常人係咁諗，港島/九龍/荃灣返市中心，九成人係㨂960/58x/58m而唔會揀961/60x/60m同一個道理應用返落去 ...
如果屯門人願意將自己E33既車海分一半車俾元天人做E36/E37，我相信元天人都唔介意E36/E37一齊停紅橋屯市。
而且你講果堆都係屯門自己既線，依家講緊搭隔離區條線。
其實紅橋咁需要E車咪拉E33入建生跟960行法落屯公囉，建生人又唔使硬食E33P，紅橋人又有特快E線，雙贏呀！
Man@MFHK 發表於 2021-5-10 00:00
途經唔等於係停站。
咁你睇#279
區議員講嘅,你信唔信一回事
NA4179x賢 發表於 2021-5-10 00:10
咁你睇#279
區議員講嘅,你信唔信一回事
咁講都有病。
有需求就正正經紅開仙元天區內線。
重要爭取先唔停？咁不如唔好改。
NA4179x賢 發表於 2021-5-10 00:10
咁你睇#279
區議員講嘅,你信唔信一回事
咁只係代表某D區議員想要，關巴士公司咩事？
horivhyc 發表於 2021-5-9 23:21
諗起呢段野，連我自己都真係覺得好可悲，明明一百五十米左右有個景峰輕鐵站巴士站停緊A33X唔要，D人係都 ...
你講得真係好啱，所以最好拉A33X落紅橋等佢地唔使行嗰150米！至於景峰搭乜？當然拉返A36 E36A上去補位啦！
elmmoo 發表於 2021-5-9 22:13
你係個天水圍人為主嘅page 咁就梗係全部反對啦
有無問過新墟人意見？ 條E37 仲未出世
嚴格來講兩區都未 ...
E37 咪即係E34A囉.. 咩未出世
人地只係改路加改名
而家只係改路, 見人順路就想攞埋去用
你知唔知本身E34A多人到點?
根本一開始就唔應該諗停埋屯門, 冇資源分俾你
都係嗰句, 元天去東涌機場線唔應該停屯門
人地本身條線係服務元天來往北大嶼
如果停屯門, 屯門有咩事就要一齊硬塞冇得走
妹仔大過主人婆