30X非繁係一定要合4X,最多中環段跟4X
30X非繁基本上無議價能力,開夠15比佢新巴都有賺
71可否改經堅尼地城？
JB5571@3B/103 發表於 2021-5-10 23:10
71可否改經堅尼地城？
既然係咁，不如合併43M同71會好啲
FBI2 發表於 2021-5-10 22:18
以前就係，而家都坐晒小巴出堅城轉鐵
但58小巴需求很大，中途站經常上不到車，30X仍有市場。
chunglau 發表於 2021-5-10 23:30
既然係咁，不如合併43M同71會好啲
71建議改經士美菲路
LN9267 發表於 2021-5-10 19:58
華富反對的聲音最強烈，因為沒有與4X的聯合班次，擔心車程拉長會脫班，又擔心沒有位坐。
黃竹坑則説這個 ...
仲有個問題，新巴 4 取代城巴 71 之後，60 - 64 歲既客原本可以比半價，變左要比正價
假日 $2 都冇埋
city_alexander 發表於 2021-5-10 23:37
不如4X縮短至平日早上繁忙時間服務，尾班車開08:45
4往中環方向水街後直接前往干諾道西，增設中山紀念公園，縮短行車時間