053h4 發表於 2021-5-14 11:16
政府知咩事，區議員知咩事，要留意，區議員用詞係叫巴士公司交還牌照比政府，無話要重新招標，即係想政府係 ...
很簡單，區議員應該想政府像鄰埠由政府臨時接管維澳蓮運一樣。
不過，如果由政府經營巴士服務，會否走向以前九鐵模式呢？這值得議員深思。
本帖最後由 LN9267 於 2021-5-14 11:27 編輯
https://www.inmediahk.net/node/% ... 7%E6%9C%8D%E5%8B%99
另外，運輸署說水上樂園啟用後，629延長過去並加強服務，議員覺得只有629並不足夠，亦希望有水上交通。
海洋公園亦會提供來往正門及水上樂園的穿梭巴士，供員工及遊客使用，班次為8至15分鐘一班。
運輸署說旅遊事務處正計劃以工務工程在水上樂園附近設立碼頭，並適時制定水上交通路線。
看來南區區議會一直爭取改善水上交通有曙光，是一件好事。
城記非專利部應考慮重開８８８ 海洋公園正門至水上樂園的服務！
LN9267 發表於 2021-5-14 10:41
南區與天水圍有點相似，就是逆向客流不足，所以巴士公司在這些時段減班，例如72。但區議會把問題放大，好 ...
72 的確係全日減
星期一至五 早上 7 點華貴減咗 2 班，0715 仲要由12 米轉左用 E400，試過田灣差唔多留後 20 人。9 點由 6-7 減到 8-9，見過要頂閘。夜晚 7 點減到 10 隧道口頂閘直飛。星期六 減得仲勁，朝頭早 8 點至10 點 華貴由 4-6 減到 7-10，夜晚 6 點返華貴就由 6-7 減到 8-9，仲要之前疫情時間表開 8 係要留後。
不過 72 逆向都唔算差，最近見過 4 點出 銅鑼灣 開 8-9 係要頂閘，而家 5 點幾有幾班開 5 ，搭過一次都坐得滿，華貴 1915 亦都見過坐滿要企。到差唔多 8 點都有 40 人出銅鑼灣，算係唔錯。同時亦都見過有幾次 70 下繁出中環 10 個人都冇，但係就唔知點解仲密過 72。
053h4 發表於 2021-5-14 07:49
人地無話72唔夠客wor, 成日討論都把重點轉由鴨脷洲轉移到香港仔南區其他區。
今時今日明明非繁客量下跌，逆 ...
如果成日聚焦鴨脷洲，不如將南區區議會改名叫鴨脷洲區議會囉
LN9267 發表於 2021-5-14 11:26
https://www.inmediahk.net/node/% ... 7%E6%9C%8D%E5%8B%99
另外，運輸署說水上樂園啟用後，629延長過去 ...
仲有議員認為629貴過鐵，等於搭鐵價錢x2
629唔適合用係南區居民，南區居民去公園正門轉629都要比金鐘價
Ivannnn 發表於 2021-5-14 15:36
72 的確係全日減
星期一至五 早上 7 點華貴減咗 2 班，0715 仲要由12 米轉左用 E400，試過田灣差唔多留 ...
72華貴獨市
田灣開始咩車都有
善巴其中一個LOGIC係兩巴重疊
但38 42 72各自有獨市位郁唔到
望下42
表寫非繁10-12
依家疫情好多時都跌到20
所以咪推左D人搭72
我自己都R頭點解42疏過72咁多
kay 發表於 2021-5-14 22:11
72華貴獨市
田灣開始咩車都有
善巴其中一個LOGIC係兩巴重疊
香港仔個個都去總站等38 72，42正常係少啲客。但42收車會推晒班客落華貴搭72?
善巴算盤似係推客上38。