Ohm 發表於 2021-5-29 02:33

Ravenclaw 發表於 2021-5-28 23:35
我反而擔心104/301系東鐵未過海前會客量增加...

至於邊條線客量會跌...emm...


盛德街邊度旺? ;P
除咗2012年5月8日,盛德街根本無試過係多人
旺嘅應該係工聯會、欣榮花園一帶

Ravenclaw 發表於 2021-5-29 02:34

cz9328 發表於 2021-5-29 00:34
佢可能諗緊有啲客會用鑽石山-紅磡一段鐵路,在紅隧口轉301或104往金鐘或中上環。

如果咁諗,302線會否流 ...

移加沙田東岸同馬鞍山佢地要轉2次就唔肯,轉一次,又唔洗迫大圍,最多紅磡行多幾步,可能有堆681既灣仔早繁客會轉搭104/301…除非巴士公司104/301故意拉疏…

Ravenclaw 發表於 2021-5-29 02:35

Ohm 發表於 2021-5-29 02:33
盛德街邊度旺?
除咗2012年5月8日,盛德街根本無試過係多人
旺嘅應該係工聯會、欣榮花園一帶


Emm...多謝指正

Ravenclaw 發表於 2021-5-29 02:36

cz9328 發表於 2021-5-29 00:34
佢可能諗緊有啲客會用鑽石山-紅磡一段鐵路,在紅隧口轉301或104往金鐘或中上環。

如果咁諗,302線會否流 ...

慈雲山過海早上果班人就應該唔會變,我指落紅土尖沙咀果堆,唔係個個適享受5C

Ravenclaw 發表於 2021-5-29 05:24

其實果舊咩85, 85A, 85B系要執執佢,呢度加埋成20部車...

尤其是85B...

85B同281M合拼經九龍塘縮做秦石樂富好過...

leo_ku 發表於 2021-5-29 07:49

qunow 發表於 2021-5-29 08:45

transbus 發表於 2021-5-29 02:09
仲有人想象,
仲會有好多紅土人,
就算落咗東西線車站,


你咁講,東鐵啲人咪一樣

Ravenclaw 發表於 2021-5-29 08:46

leo_ku 發表於 2021-5-29 07:49
仲有就係頌安耀安有港鐵兩蚊機,土瓜灣變左10.6,未計0715至0815出閘有折扣,一定平過85X. ...

唔記得回應你tim...

宋皇台站個格如果好似西營盤站咁,咁巴士依然有得做...

Ravenclaw 發表於 2021-5-29 08:48

transbus 發表於 2021-5-29 02:09
仲有人想象,
仲會有好多紅土人,
就算落咗東西線車站,


尖咀同尖東站行死人,同埋好容易上車?

仲有,搭巴士果堆去灣仔既...

呢堆客要東鐵過海先會倒...

kingprowm 發表於 2021-5-29 10:33

本帖最後由 kingprowm 於 2021-5-29 10:36 編輯

鴨咀帽 發表於 2021-5-28 23:29
41要改難度極高, 幾年闖關都唔成功
6F罪名係平過6C
41 用好少車之麻,8 部車唔會搞到九巴執粒

根本就係巴迷想 41 取消多過九巴想取消

要保存實力都唔係靠果 8 部車啦

同埋我一句話長安去九龍城碼頭,唔近鐵路站,已經等你冇得打 41 主意

總之要減就減沙田馬鞍山加屯元天路線先,呢兩區用車過多
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