053h4 發表於 2021-5-28 16:28
有人話5a要即使, 點知原來九巴只係想cut兩條線, 唔知包唔包5a啦
我無話即死，只係短時間內
同埋5,28仲要補分段
kingprowm 發表於 2021-5-28 16:26
據了解，九巴有40條巴士線受屯馬綫全綫通車影響，大部分可能要減班。至少這兩條線可能要取消，分別由馬鞍 ...
顯徑一嘢無咗2條線
仲要有條自殺緊
狗巴對顯徑真好
053h4 發表於 2021-5-28 18:00
本人並沒有指閣下講5A即死, 而當日係本人與另一位站友, 係佢提出5A即死呢個POINT
...
就算85b都可能玩多半年
因為取消阻力不少
5a未必取消因為
1. 5C太長，遲早縮短（海逸或者紅磡站），集中服務慈雲山及下路
2. 5A來回改行承啟道及下路往來尖咀，雖然下路有28去尖沙咀，但5A收費較平，唯一擔心如何處理5D
3. 5p或5x，是旦一條線都會提升至全日服務
本帖最後由 S3bl430 於 2021-5-28 18:19 編輯
某板友記得找數
我份人好寬容,5A減班都當重組左嫁啦
Link: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1187736-38-1.html
Anthony99 發表於 2021-5-28 18:04
5a未必取消因為
1. 5C太長，遲早縮短（海逸或者紅磡站），集中服務慈雲山及下路
2. 5A來回改行承啟道及下路 ...
我維持返之前對5A的睇法,
5A全日係希望增加屯馬線全通後的重組彈性,
如果上路去尖咀客量跌到喊,唔排除九巴行低價策略(5A價)去留客
到時可能係5A入尖東+5減至20分鐘一班(10分鐘聯合班次)
S3bl430 發表於 2021-5-28 18:15
某板友記得找數
我份人好寬容,5A減班都當重組左嫁啦
而家收4.6，條友有權唔找數