論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 屯馬線二期擬在下月通車，有咩巴士會GG？

kingprowm 發表於 2021-5-30 13:56

本帖最後由 kingprowm 於 2021-5-30 13:58 編輯

荃灣有兩條鐵路但成日叫開新線去荃葵，荃灣大帝程度有過之而無不及
係囉，差點唔記得屯馬線有荃灣西站，荃西附近巴士線都可以調整一下

AlphaNonsense 發表於 2021-5-30 13:57

xdxd 發表於 2021-5-30 13:50
嘩 大咬到
還車仲嫌唔夠 而家連線都想R埋一份

還車唔算大咬，還線…還條30mins一班嘅241X點睇？

AlphaNonsense 發表於 2021-5-30 14:03

本帖最後由 AlphaNonsense 於 2021-5-30 14:06 編輯

kingprowm 發表於 2021-5-30 13:56
荃灣有兩條鐵路但成日叫開新線去荃葵，荃灣大帝程度有過之而無不及
係囉，差點唔記得屯馬線有荃灣西站，荃 ...
冇錯，奉青衣大帝詔，33/930/933/234X/30X/48X/43X有殺錯冇放過，嗰啲線比41廢，唔應該留低
荃葵開新線係冒犯青衣天威，我係9巴就全面撤出荃葵，全力服侍青衣大帝

xdxd 發表於 2021-5-30 14:04

AlphaNonsense 發表於 2021-5-30 13:57
還車唔算大咬，還線…還條30mins一班嘅241X點睇？


[*]客量應該唔夠，睇返運吉文件，而家41青衣↔旺角何土得1300人搭，即使計埋鐵，每日其實可能少於二千人往來青衣同何土…
[*]老老實實，作為本區居民，我唔見九龍城區有咩去青衣嘅需求，去新界西都係葵芳/荃市居多…
[*]四架車夠唔夠跑先;P

ATS131@45 發表於 2021-5-30 14:05

xdxd 發表於 2021-5-30 13:23
何文田基本上企硬一個鐘4班車落長沙灣道，加三車而要做到15分似乎只有飛旺角，經太子道西/旺角道落長沙灣 ...

沙中線通埋都唔到何文田企硬了... 如果拉一派打一派, 愛民邨輸硬

加3車最多都係早繁1個鐘有可能做到15分, 一過繁忙時間全部都要20分
加4車最多都係早繁有可能做到15分, 一過繁忙時間全部都要17/18分

無敵風火輪 發表於 2021-5-30 14:07

neosan 發表於 2021-5-30 13:25
到呢一刻仲攬實41為乜呢？全日都唔知有冇十班車多過20個客上何文田，土瓜灣去青衣客放棄左41好多年，青衣出 ...

佢執44客都幾爽

康富算多人落車

teddybus 發表於 2021-5-30 14:12

kingprowm 發表於 2021-5-30 13:42
都係果個觀點啦
692 取消可以開 290 系換取



你想貪屯馬線cut出嚟啲車又唔係咁講嘅？

AlphaNonsense 發表於 2021-5-30 14:13

本帖最後由 AlphaNonsense 於 2021-5-30 14:14 編輯

無敵風火輪 發表於 2021-5-30 14:07
佢執44客都幾爽

康富算多人落車
如果佢執44雞，咁點解唔加車落44？涌美係麻煩啲，一係42A開涌美特處理

teddybus 發表於 2021-5-30 14:14

kingprowm 發表於 2021-5-30 13:21
如果要殺 41，就應該殺埋 45，因為有人話 18 走線不理想，其實 18 又同樣唔多客，18 41 45 一齊取消

開條 ...

唔取消41？得，跟42上埋荔景山，包多客過而家

leo_ku 發表於 2021-5-30 14:16

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