論壇 › 香港鐵路 (R1) › 屯馬線行車時間表

AVBWU291 發表於 2021-9-17 16:58

rickywk 發表於 2021-9-16 20:15
有人報列車上有人嘔吐，職員確認有污物後就會即時清客回廠消毒。

問題係唔會即刻填返呢個missing run


要填窿都唔係咁易。廠唔會可以即刻出到部車去替，最多都嗰班消失嘅車喺原定到荃灣西站嘅時候，由PHD派架車去中載填窿。

rickywk 發表於 2021-9-17 20:44

今晚下繁近尾段坐到班六分車，好似有fault咁埋站超慢

rickywk 發表於 2021-9-20 21:43

今晚又出現5分車(Run 11)，5分車未到南昌前已經2/3係紅，o係南昌彈四次門，坐2分嘅後車都站站彈，荃灣西都有客上唔到，我坐班車去到朗屏都係2/3紅

rickywk 發表於 2021-9-22 10:40

直通運轉後第一次提早下繁運作，一個字亂

3分最後變4、5分，西鐵線市區路段站站彈門，站站(係去到朗屏)都有人溜後，真係想像唔到若果8號波加埋雨天碌車模式會點算

AVBWU291 發表於 2021-9-22 12:35

rickywk 發表於 2021-9-22 10:40
直通運轉後第一次提早下繁運作，一個字亂

3分最後變4、5分，西鐵線市區路段站站彈門，站站(係去到朗屏)都 ...
噚日下晝5點左右睇過，完全做唔到平均3.5分。美孚留後情況比平時更嚴重，一隻門10個人上唔到車。
樽頸位仍然係美孚至荃灣西路段，同埋朗屏至天水圍

20160424 發表於 2021-9-22 15:13

尋日我朗屏返屯門搭5點45分時段，連續四班車係1分鐘1班，全部頂住站站碌。

rickywk 發表於 2021-9-22 21:10

20160424 發表於 2021-9-22 15:13
尋日我朗屏返屯門搭5點45分時段，連續四班車係1分鐘1班，全部頂住站站碌。 ...
上游東段超時，入到新界西段下游dwell time就狂斬，斬到都唔夠時間，玩到連元朗國站都彈門，最後就全部塞車

兩個幾月，黨鐵都唔諗下下繁點拆，擒日有乘客因為迫得太緊要有摩擦，遲早迫出禍

I20091157 發表於 2021-9-22 21:45

rickywk 發表於 2021-9-22 21:10
上游東段超時，入到新界西段下游dwell time就狂斬，斬到都唔夠時間，玩到連元朗國站都彈門，最後就全部塞 ...
MTR只會同你喺月台同車廂內外不停咁用人手同廣播repeat「請儘量行入車廂中間」就算;P

AVBE46 發表於 2021-9-22 23:39

rickywk 發表於 2021-9-22 21:10
上游東段超時，入到新界西段下游dwell time就狂斬，斬到都唔夠時間，玩到連元朗國站都彈門，最後就全部塞 ...

加dwell time有冇機會做唔到而家班次

彈唔彈門真係好睇乘客習慣。我同意加dwell time可以減少彈門機率，但係香港人始終改變唔到臨急抱佛腳，一定要上到即班心態，寧願為咗自己可能快少少搞到成條線慢。

一彈門就搞到同前面班車距離遠左，積咗更多客，之後嘅站更大機會彈門，搞到要cut dwell time，然後彈門機率又大左

he_01 發表於 2021-9-23 01:13

AVBE46 發表於 2021-9-22 23:39
加dwell time有冇機會做唔到而家班次

彈唔彈門真係好睇乘客習慣。我同意加dwell time可以減少彈門機率， ...

下繁屯馬綫啲車都未出齊 仲有本錢加車
爭在港鐵係咪想慳錢姐

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