HR1377 發表於 2021-8-7 11:59
硬件上九巴有兩樣野較善水輸蝕:
1. 歐六雙輪椅
第二點九巴都有,仲要收埋信用卡
佢一開線即刻收就得
本帖最後由 HR1377 於 2021-8-7 17:13 編輯
1320 發表於 2021-8-7 13:05
對市民來說, 流水線 雙輪位 就唔錯 (標書入面唯一個條區內線)
公路線就真係多得你唔少......
經醫院區內線用雙輪椅多數會贏
睇下富蝶嗰條招標線會不會俾城巴用歐6雙輪椅中標;P
只不過善水針對九巴冇歐6雙輪椅嚟入標新線
HR1377 發表於 2021-8-7 17:12
經醫院區內線用雙輪椅多數會贏
睇下富蝶嗰條招標線會不會俾城巴用歐6雙輪椅中標
富蝶嗰兩條唔係招標線
今年RPP無招標線,直接搵公司開,九巴可能有機會中
其實支標寫得好唔好同係咪中硬都唔係百分百關係
不過依家唔同當年渡輪
當年渡輪真係夕陽
無新盈利線去填虧損條數
但巴士係仲可以用呢個方法
咁就算九巴寫得幾好
對家係窮鬼都可能要讓佢
kay 發表於 2021-8-7 20:30
其實支標寫得好唔好同係咪中硬都唔係百分百關係
不過依家唔同當年渡輪
所以我都話宜家嘅情况
就算新巴做得幾差,只要屎水用佢個名去投線都一定會贏
VA73@2A 發表於 2021-8-7 21:14
所以我都話宜家嘅情况
就算新巴做得幾差,只要屎水用佢個名去投線都一定會贏
其實之前政府話續專營權個陣
話新巴個牌都難搞
因為純本土線又虧損
所以新巴個名甩左佢機會唔細
但記得之前善巴提過要合併同重組一半路線?
城巴本身如果A車正正常常
係有錢賺
呢個係無計新巴落去
但如果新巴都改埋做城巴
A車正正常常都應該會虧本
即係
1-1-1=-1
新巴同城巴一就係-1-1=-2
重組一半路線基本上等同-2/2=-1
我相信善巴唔會因為有54區同北區
而對港島重組放輕手
kay 發表於 2021-8-7 21:20
其實之前政府話續專營權個陣
話新巴個牌都難搞
因為純本土線又虧損
港島咁多線可以CUT,梗係CUT盡D啦.
不過,又唔可以太過份,CUT得太勁連字軌客都走埋.
搭單想講,而家D紅隧線非繁疏車得好恐怖,除左111,116,118外,其他路線有時都好疏,連106非繁都開15分
FBI2 發表於 2021-8-7 21:30
港島咁多線可以CUT,梗係CUT盡D啦.
不過,又唔可以太過份,CUT得太勁連字軌客都走埋.
但係106有時真係密得恐怖，沙中線前等118期間真係可以來兩架先有一架118
kay 發表於 2021-8-7 21:20
其實之前政府話續專營權個陣
話新巴個牌都難搞
因為純本土線又虧損
港島重組放輕手
咪即係等同割新區居民韭菜幫手埋單找數
唔好忘記屎水本身已經無月票
唔知會唔會停屯公三站呢