anson7885 發表於 2021-8-7 21:53
唔知會唔會停屯公三站呢
其他當佢講得通
但觀塘條線如果都唔俾停三站嘅話
咁就未免太過份
（單價計嘅話九巴觀塘海皮嘅屯門線係掠水價嚟）
JC8385 發表於 2021-8-7 22:01
其他當佢講得通
但觀塘條線如果都唔俾停三站嘅話
咁就未免太過份
純指教：正常應該收幾多？睇係九巴會唔會係佢開線前揾線塞埋屯公三站去觀塘的缺口，反正觀塘線唔愁無客
當日啟德都唔係好多新樓入左伙就開線 54區可否9月便開到線？
本帖最後由 mak5052 於 2021-8-7 22:30 編輯
JC8385 發表於 2021-8-7 22:01
其他當佢講得通
但觀塘條線如果都唔俾停三站嘅話
咁就未免太過份
講起觀塘果條, 先前屯門區議會用傳閱方式否決 62X 延長到兆康, 不如條觀塘新線全日服務及改經富泰, 景峰取代? (景峰改坐新線去東九龍, 並撤回 62X, 259D 重組方案)
hadboy5 發表於 2021-8-7 21:38
但係106有時真係密得恐怖，沙中線前等118期間真係可以來兩架先有一架118
106 密?! 唔係掛..........116就真係密到無野講;P
hadboy5 發表於 2021-8-7 22:11
純指教：正常應該收幾多？睇係九巴會唔會係佢開線前揾線塞埋屯公三站去觀塘的缺口，反正觀塘線唔愁無客 ...
258S加停屯仁街同華都？
kay 發表於 2021-8-7 21:20
其實之前政府話續專營權個陣
話新巴個牌都難搞
因為純本土線又虧損
54區及北區應該頭一年改不到路線，只是暫時止咳，並未完全解決問題。
這裡也有不少版友不滿意新界補貼港島黑洞，重組路線是有需要的。
好像71，我一早覺得可以經華富，讓華富居民多一條線去香港仔、黃竹坑及順道節流，想不到拖到今年RPP才提出。
FBI2 發表於 2021-8-7 21:30
港島咁多線可以CUT,梗係CUT盡D啦.
不過,又唔可以太過份,CUT得太勁連字軌客都走埋.
始終屯馬線開了後，應該也有一定數量的居民轉投鐵路懷抱。
我經過紅磡站，已經有乘客去客務中心問職員從上環去土瓜灣怎樣坐最快，就知道隧道巴士客量有一定程度的流失，難怪巴士公司心淡。
Twinings 發表於 2021-8-7 23:50
258S加停屯仁街同華都？
唔知呢，可能改直條258P兼轉全日掛，睇返258x，真懷疑九巴是不是拉入54區當係新線咁投標，所以衰左
hadboy5 發表於 2021-8-8 00:42
唔知呢，可能改直條258P兼轉全日掛，睇返258x，真懷疑九巴是不是拉入54區當係新線咁投標，所以衰左
...
宜家招標都講到明要跟番正運輸署訂既招標條件去入，點會咁傻自殺式入標