本帖最後由 brianso198 於 2021-9-20 12:23 編輯
kay 發表於 2021-9-20 12:19
依家城巴一咪用九龍線去溝
但好似越溝越水皮
根本就溝唔起,
九龍市區最肥果舊九巴做左
你城巴果堆講句唔好聽 豬頭骨過豬頭骨
好老實,
唔好講608,
就連20有無錢賺我都好有疑問
唔計大西北果堆,
東區堆銅鑼灣中環都算係金蛋,
但D服務係點?城巴果堆還好, 新巴果堆衰過九流服務
唔應該密就密, 應該密就疏車到飛起搞到班客永世上唔到車
Snoopy@FB8617 發表於 2021-9-20 11:56
有98既話又唔輪到797入觀塘道
但而家想拉到去新蒲崗就真.聰明既
新巴不嬲都係「聰明」架啦
0q9w8e 發表於 2021-9-20 11:53
填海區東區線佢又冇諗住做
你淨係睇到703,705到宜家走數就知咩事
呢個區無咁多競爭又唔肯泵本入去儲客源
但我諗702B係焗住開,因為新白田邨起唔切搬咗班人去海盈邨安置
brianso198 發表於 2021-9-20 12:24
新巴不嬲都係「聰明」架啦
佢地似乎已經忘記左796B個教訓;P
brianso198 發表於 2021-9-20 12:22
根本就溝唔起,
九龍市區最肥果舊九巴做左
我自己間中搭入夜後搭20西行 基本上得小貓三四隻出太子道西東行雖然有d客 但番啟德後要私牌番維港灣拉上補下隨時都係蝕
0q9w8e 發表於 2021-9-20 11:53
填海區東區線佢又冇諗住做
914 102 利益問題
VA73@2A 發表於 2021-9-20 12:30
你淨係睇到703,705到宜家走數就知咩事
呢個區無咁多競爭又唔肯泵本入去儲客源
703會變20B,然後有人出黎反對
kay 發表於 2021-9-20 12:19
依家城巴一咪用九龍線去溝
但好似越溝越水皮
邊有得溝
而家新城兩巴啲九龍線明顯係蝕錢
盤數差過港島區
將軍澳嗰邊都係蝕嘅多
797 797M成日小巴都坐唔滿 796X行車時間太長成本太高
798受大隧將隧塞車同羅湖封關影響 冇以前咁風光
brianso198 發表於 2021-9-20 11:48
22M都仲可以話運輸署玩左佢獲
797係佢自己抵死架喎
22M 都係城巴自己低能啦，用 20 搬入一個路口咪線都唔使開。
797 同 98 都係為啖氣嘅啫，就算調返轉 98 行海皮 797 行到觀塘道 797 都唔會有 98 咁好客。
三間公司啲策劃唔多唔小都有巴膠，但係我諗望下呢度 F1 都有啲眉目點解會巴士公司有時都交啲唔知做咩嘅嘢出嚟
VA73@2A 發表於 2021-9-20 12:30
你淨係睇到703,705到宜家走數就知咩事
呢個區無咁多競爭又唔肯泵本入去儲客源
705 705M 九巴反對反足咁多年
703 當 796C 做住先但始終都應該找數