rusf101001 發表於 2021-11-8 17:20
西行隊晒入暢運道，由其30X只差0.1km
東行大工程加黃格係加士居道閘住d車流等佢唔好阻住向東既車 ...
往油麻地方向, 假如咁樣改, 要視乎蕪湖街多唔多客搭 30x (甚至6F, 6c etc)
S3bl430 發表於 2021-11-12 17:50
依家邊條主幹道都塞車,
依家邊個路線改動都會影響巴士使用者,
88X藍田開or平田開都可以嘈餐死的時候
塞得多定塞得少都有分別掛
如是者新東9頭線都會塞車係咪又係唔使開?
下繁係唔係班班車都要出入老母區
係唔係班班車都要銅鑼灣碌到去上環
都已經值得心思考慮
有嘗試當然係好事
但反應好既有無下一步?
6X/202/36X回程更加黑人問號
更唔講287D/281E改完隨時仲慢既upgrade
11，14，15，80 全部排緊隊減，獲批嘅話應該最快後星期一生效
ATE7025 發表於 2021-11-12 19:32
11，14，15，80 全部排緊隊減，獲批嘅話應該最快後星期一生效
我估佢再下星期一先生效
而家已經12條
一次過咁多真係大混亂
Snoopy@FB8617 發表於 2021-11-12 18:51
塞得多定塞得少都有分別掛
如是者新東9頭線都會塞車係咪又係唔使開?
改善服務都係一個過程，只係過程同陰乾一樣慢
曾經反應唔太好既路線如2X，隔一段時間係會執正走線同加強服務
5X 15X都要開線十年八載先有機會全日
tunghang 發表於 2021-11-12 19:48
改善服務都係一個過程，只係過程同陰乾一樣慢
曾經反應唔太好既路線如2X，隔一段時間係會執正走線同加強 ...
都有啲好快全日（唔計招標）
例如277E、673
215X繁時有加班，最疏10分鐘變8分鐘
5從此再冇純個位數班次（唔計X-XX)
tunghang 發表於 2021-11-12 19:48
改善服務都係一個過程，只係過程同陰乾一樣慢
曾經反應唔太好既路線如2X，隔一段時間係會執正走線同加強 ...
明顯陰乾快好多啦
無其他人叉隻腳入嚟個D十幾廿年都可以唔變
咁睇5X直頭經典N咁多年都hea做慈雲山