tszhinchan3 發表於 2021-11-10 08:37
尖沙咀應該會跌大量客，但旺角油麻地應該保到
都係果句，要怪就怪當日容大帝破壞87D同81C重組
87D 尖沙咀客一早倒走哂
反而 81C 281A 仲有人肯海防道排下隊
尋晚收工時間1900前貢左去何文田站
見到油麻地往何文田列車
去到何文田成堆客上屯馬線
好多人企烏溪沙方向等車
不過呢班人有幾多會係以前九龍塘轉變左何文田轉車?
kay 發表於 2021-11-10 12:00
尋晚收工時間1900前貢左去何文田站
見到油麻地往何文田列車
去到何文田成堆客上屯馬線
係咪6C/6F班人來架:L
返紅土轉一次車好過巴士唔穩定
287X應該都仲贏到既
旺角/油麻地搭返轉頭何文田再兜鑽石山
YY487 發表於 2021-11-10 11:51
之前同你討論嘅時候我都搵過會議紀錄
81C 紅日停開唔係班區佬嘅主要反對原因
就算當日方案 81C 開足七日 ...
呢個固然係一大因素
不過容帝對87D五班特快個態度先係最大問題！
kay 發表於 2021-11-10 09:33
沙田計近年劈得最勁應該係80
而且80依然仲有水位減
X89D唔入市中心
其實應該直接搵89D抽車開入商貿區嘅X89P, upgrade市中心恆耀班人, 同時借機減後山89D焗人上X89D
YY487 發表於 2021-11-10 11:51
之前同你討論嘅時候我都搵過會議紀錄
81C 紅日停開唔係班區佬嘅主要反對原因
就算當日方案 81C 開足七日 ...
咁依你既理解反對主因會係?
雖則唔係個個人係紀錄/會議都提出無左紅日服務所以要反對
但有理由相信係其中一個主因
當然81C就算有返正常七日服務
實有人叫反對
起碼招文亮一定繼續9up反對先
但起碼阻力一定低好多好多先
28 終於肯減做20分鐘 😀正，以後預班次方便好多
lwb701 發表於 2021-11-10 13:02
28 終於肯減做20分鐘 😀正，以後預班次方便好多
有幾正？12分鐘一班咪仲好預
由 2021.11.14 深夜起，N271 亦會有班次調整。
富亨開
0050 - 0410（25）
0410 - 0510（20）
0510 - 0525（15）
紅磡站開
0045 - 0145（15）
0145 - 0205（20）
0205 - 0500（25）
ref.:http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1636516610_3759_0.pdf
ATSE40 發表於 2021-11-10 17:22
由 2021.11.14 深夜起，N271 亦會有班次調整。
富亨開
通宵巴士減哂咁制，我估n182,n691好快失守，變哂30