屯馬通車後話就話6c中段10分鐘一班，但我從未見過呢樣野發生，每次打開app都係15。不過6c係真心打沉咗，繁時客量起碼無咗三成。唔斬6F放翻啲車落6c保班次就一定救唔翻
RyanPun 發表於 2021-11-9 19:19
重頭戲嘅87D, 89D都未有數據，不過睇死佢都係減日間晚間啲非繁時間當找數，其實馬鞍山啲線都冇乜空間比佢 ...
89D唔好減呀，客量完全不受影響，又全日都咁多客
本帖最後由 RyanPun 於 2021-11-9 20:17 編輯
WN4156 發表於 2021-11-9 19:58
89D唔好減呀，客量完全不受影響，又全日都咁多客
先前特工有透露過，屯馬綫通車後，佢係減班名單之一，不過重點係要睇佢拎著85%條thread會點數客，佢走去數下繁7點後5分/8分交接時段嘅話，9成9奶硬嘢。不過你問我，佢應該係加班唔係減班至啱。
反而87D我真係好難估，佢下繁客量真係一時時，講飄忽佢都算係top。
RyanPun 發表於 2021-11-9 20:07
先前特工有透露過，屯馬綫通車後，佢係減班名單之一，不過重點係要睇佢拎著85%條thread會點數客，佢走去數 ...
85%唔好玩啦，要4分鐘一班每班頂閘，仲有佢話半小時，唔應該17-20求其搵個時段數。仲有6C如果定點數好蝕底，到咗油麻地keep住上上落落，咁上法一定過85%。
andrewyl 發表於 2021-11-8 15:26
Cut 下 , Cut 下 , 不如玩轉乘直接 cut 28，
就將 213X 兜入樂華，尖碼。
(1)2A3B / 5 (樂華 往 土瓜灣 ...
Cut 28 代價分分鐘俾城巴用來九龍線插旗（反正新城在港島無28號線）
本帖最後由 jocosben 於 2021-11-9 20:55 編輯
RyanPun 發表於 2021-11-9 19:19
重頭戲嘅87D, 89D都未有數據，不過睇死佢都係減日間晚間啲非繁時間當找數，其實馬鞍山啲線都冇乜空間比佢 ...無做客量統計可能就係呢d線本身唔cover喺屯馬重組計劃內，所以除非巴士公司主動申請，運吉應該唔concern要減班
RyanPun 發表於 2021-11-9 20:07
先前特工有透露過，屯馬綫通車後，佢係減班名單之一，不過重點係要睇佢拎著85%條thread會點數客，佢走去數 ...
87D 回程返馬鞍山星期六21:59-23:35唔駛6 mins一班咁密。
我記得某晚星期六22:00在尖沙咀食完飯行出彌敦道超靜, 架車落到旺角先多人上, 最後得40%滿入獅隧。
drbean7218 發表於 2021-11-9 22:15
87D 回程返馬鞍山星期六21:59-23:35唔駛6 mins一班咁密。
我記得某晚星期六22:00在尖沙咀食完飯行出彌敦 ...
好老實講 2200呢啲時間可以做到6分一架 仲要可以上到4成真係相當了不起
好多線2200做緊15 20分鐘一架都掹掹緊三成
本帖最後由 RyanPun 於 2021-11-9 22:40 編輯
drbean7218 發表於 2021-11-9 22:15
87D 回程返馬鞍山星期六21:59-23:35唔駛6 mins一班咁密。
我記得某晚星期六22:00在尖沙咀食完飯行出彌敦 ...
我就係想講尾車前呢個時間客量好飄忽，不過佢咁密應該有N車佬打底。
但佢同89D唔同係，89D晚間非繁忙開10/12分係穩定地爆棚，而87D真係一時時，不過海防道少人上都唔係第一日發生，佢比起東鐵南延尖東前少咗好多客，佢基榮小學可以爆棚都係靠佐敦旺角食糊。
jocosben 發表於 2021-11-9 20:49
無做客量統計可能就係呢d線本身唔cover喺屯馬重組計劃內，所以除非巴士公司主動申請，運吉應該唔concern要 ...
87D係我自己估，89D係早期喺屯馬綫通車前（定一期通車後）有流傳過有份，咁當然真定假冇人知。