teddybus 發表於 2021-11-11 18:18
我話鑽山造價突破天際都得
可以的
TCLE 發表於 2021-11-11 18:21
teddybus，主題內的原文已詳述，港鐵現時方案的問題不只一個。
你想討論那個？
冇問題，又點搵問題討論？？？
TCLE 發表於 2021-11-11 18:22
可以的
Then this thread is over
本帖最後由 TCLE 於 2021-11-11 20:17 編輯
teddybus 發表於 2021-11-11 18:24
冇問題，又點搵問題討論？？？
- 對環境和日常生活影響
- 管理
- 技術障礙
- 詳細設計
- 工程車輛出入
- 施工期、對車務的影響
- 成本
- 維修
- 列車行駛
- 列車營運
- 列車/月台的長度
- 風險
- 資源分配
- 旅遊
- 更多
以上問題已在原文提出。teddybus，你不要試圖誤導大眾！
teddybus 發表於 2021-11-11 18:24
Then this thread is over
teddybus，請看清楚：
58#
非常有可能！
《東涌延線造價突破天際》https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20200506/00176_049.html：「政府稱工程涉不少技術難題」！
teddybus，你不明白？
teddybus，你不要試圖誤導大眾！
TCLE 發表於 2021-11-11 19:14
- 對環境和日常生活影響
- 管理
- 技術障礙
就住上述各項，請準備好初步建議再貼上黎啦
班次運作安排答唔到
點唔影響既有服務答唔到
軌道配置答唔到
如果只係幻想規劃，可以貼去F版
TCLE 發表於 2021-11-11 19:25
teddybus，請看清楚：
58#
請你從土木工程、沿線地質、環境保護、鐵路系統等方面提供佐證，證明你嘅建議可以節省成本同建築時間
eternalflame 發表於 2021-11-11 19:32
就住上述各項，請準備好初步建議再貼上黎啦
班次運作安排答唔到
點唔影響既有服務答唔到
以上建議，乃為所有大嶼山發展的持份者的共同利益著想，盼有助於啟發規劃者設計出能與時並進、因時制宜、因地制宜的"貼地"方案，造成多贏局面，並且避免出現有個別發展大嶼山的工程項目設計成斬件式的拼砌，而導致日後需要修修補補，浪費更多資源！
TCLE 發表於 2021-11-11 19:38
以上建議，乃為所有大嶼山發展的持份者的共同利益著想，盼有助於啟發規劃者設計出能與時並進、因時制宜、 ...
灌水喎先生
你咁鍾意天馬行空嘅可以去F版
eternalflame 發表於 2021-11-11 19:41
灌水喎先生
你咁鍾意天馬行空嘅可以去F版
是否天馬行空，港鐵有足夠資源分辨，只是未肯主動為之。