HR1377 發表於 2022-1-17 22:15
有傳聞指城巴計劃取消75和95P，請問是否屬實﹖
都唔奇，但我未有補充
FBI2 發表於 2022-1-17 22:29
都唔奇，但我未有補充
咁之前咪話93,93A,95,595交俾城巴做
會唔會今年搞?
VA73@2A 發表於 2022-1-17 23:02
咁之前咪話93,93A,95,595交俾城巴做
會唔會今年搞?
閣下提及其中一條路線傳聞計劃取消，唔會交俾城巴做
HR1377 發表於 2022-1-18 08:23
閣下提及其中一條路線傳聞計劃取消，唔會交俾城巴做
93A定95先，雖然個人覺得以需求來講95唔會cut到
交俾城巴就笑話一則
hp8961 發表於 2022-1-18 14:40
93A定95先，雖然個人覺得以需求來講95唔會cut到
交俾城巴就笑話一則
95非繁都跑唔到數好多時都係小巴客量
97A都執左
95就係鴨脷洲最差個條
hp8961 發表於 2022-1-18 14:40
93A定95先，雖然個人覺得以需求來講95唔會cut到
交俾城巴就笑話一則
93A輸極都係幾班，仲要學校假期唔開，應該點都郁唔到93A。
應該95啦。
本帖最後由 AD118 於 2022-1-18 15:10 編輯
堆華富線取消完，將來重建完成唔知會唔會開返？未來南港島線西段又有可能拍板起，開個華富站
kay 發表於 2022-1-18 14:51
95非繁都跑唔到數好多時都係小巴客量
97A都執左
94A非繁都差唔多，兩條都各自有時段小巴客量。
冇理由非繁少啲客就代表要cut非繁甚至成條取消，都要同時睇吓條線服務緊咩區域，同埋有咩替代。
香港大把屋邨老人線都係咁上下狀況。
95P呢啲真正少客都仲喺度
ky927 發表於 2022-1-18 15:01
93A輸極都係幾班，仲要學校假期唔開，應該點都郁唔到93A。
應該95啦。
93A依家得返一班。就算未有地鐵，嗰三班車客量相對西村93都已經差一截。
就算95C入利南，95都唔見得會斬，始終的確有需求。
hp8961 發表於 2022-1-18 20:26
93A依家得返一班。就算未有地鐵，嗰三班車客量相對西村93都已經差一截。
就算95C入利南，95都唔見得會斬 ...
你岩，95/595 要取其一應該都係95食595
95利南開加班都可以食返595班客，係要油站落；香港仔總站上車又可以焗人上90B