poondriver 發表於 2022-2-28 13:30
都係老生常談既問題 拆將軍澳定拆旺角/西九
再長遠D睇 如果佢真係諗住拆線 我相信98S同298C兩個只能活一 ...
依家個局似乎兩邊都想做晒
如果唔係
98E唔應該存在
其實開298C
98S都應該要搞
但98S經寶林
寶林無左98S要還返幾班車
XH2782 發表於 2022-2-28 13:29
而且希望九巴真係好好咁諗下點樣補償將廣乘客搭290嘅問題。如果要我哋喺寶盈花園相290x。又要兜尚德，調景 ...
車多定少冇關係 本身唔夠車都係偽命題來
290系本身21架車已經有一半係唔知邊度嘔出來 而家加到三十幾架一樣又係
同埋rpp 寫明會縮完線都會睇情況加車 即係九巴一早準備好車了 但就係唔會補返將廣呢個位
XL2135/D343344 發表於 2022-2-28 11:31
如果290縮短至坑口北（依RPP）並改經安秀道，290x改為以下走線，可行嗎？
咁即係拖慢290
3ASV174 發表於 2022-2-28 13:08
Why not？
797 都只係靠康城全日，同埋唔好成日針對 797 98 有兩條線，我知環保一次過有兩條直出坑口景林 ...
797單靠康城全日咪就係一日都唔知有冇1000人坐車囉
善水仲要越拉越長，直頭倒水咁倒
JX9097 發表於 2022-2-28 14:00
797單靠康城全日咪就係一日都唔知有冇1000人坐車囉
善水仲要越拉越長，直頭倒水咁倒
...
你以為你心目中條坑口直出觀塘全日又會好過 797 好多？坑口人口同康城相約，但交通選擇比康城更多更方便
3ASV174 發表於 2022-2-28 14:03
你以為你心目中條坑口直出觀塘全日又會好過 797 好多？坑口人口同康城相約，但交通選擇比康城更多更方便
...
咪就係大家都唔夠客先要夾埋一條囉
3ASV174 發表於 2022-2-28 13:08
Why not？
797 都只係靠康城全日，同埋唔好成日針對 797 98 有兩條線，我知環保一次過有兩條直出坑口景林 ...
我當馬油塘打後真係有十幾人上車
但佢哋其實唔係必要坐98C
即使倒去坐98A（假設依然擺坑口）都不為過
將軍澳特快 發表於 2022-2-28 14:07
咪就係大家都唔夠客先要夾埋一條囉
未開之前都肯過98非繁入坑口，繁時兩邊各自出成班「環保人士」插到上天花板
又話搶資源又話剩
但明明98都聲稱係「天降資源」
結果咪就係靠工業邨頂住
將軍澳特快 發表於 2022-2-28 14:07
咪就係大家都唔夠客先要夾埋一條囉
咁咪坑口經康城出，皆大歡喜 ;P
3ASV174 發表於 2022-2-28 14:33
咁咪坑口經康城出，皆大歡喜
順路咩？