本帖最後由 User12345678910 於 2022-3-1 09:47 編輯
不過就要預咗調景嶺客全部保鐵
本帖最後由 User12345678910 於 2022-3-1 09:49 編輯
KW2523 發表於 2022-3-1 09:42
你肯定唔係講緊康翠起步?
290尚德起步行坑口寶林仲兜過290X
https://www.youtube.com/watch?v=C8vkS6qXcAc將軍澳廣場/寶盈花園起步，290仲早上到山，仲未計兜安秀
本帖最後由 KW2523 於 2022-3-1 10:01 編輯
User12345678910 發表於 2022-3-1 09:47
https://www.youtube.com/watch?v=C8vkS6qXcAc將軍澳廣場/寶盈花園起步，290仲早上到山，仲未計兜安秀
...
睇漏咗, 原來用將廣去比
嗰邊上車人數本身唔多過將南其他兩區
慢咗換尚德調景嶺快咗嘅trade off都值
User12345678910 發表於 2022-3-1 09:47
https://www.youtube.com/watch?v=C8vkS6qXcAc將軍澳廣場/寶盈花園起步，290仲早上到山，仲未計兜安秀
...
呢條片好攪笑的 左邊個290係彩虹追到個架就係右邊架290X
即係現實的話佢呢程車睇ETA 會見到290X到先 上290X就會快過290到
對九巴來講 佢就係睇死D客呢點會睇ETA做人 因為本身290非繁都唔係密 影響可能只係早幾分鐘出門口坐車
但實際睇大環境係 成個問題唔係車程度 而係佢抽走290 唔加班290X 將廣就非繁冇左3班車 繁時就少6班
而佢加個2架調景嶺特車又唔會入將廣 對將廣0用途
要踢走290 最低限度都要290X加到20分一班先叫正常
User12345678910 發表於 2022-3-1 09:46
不過就要預咗調景嶺客全部保鐵
本身調景嶺客都係唔會搭290系架啦！就算係去秀茂坪安達都寧願搭地鐵去藍田站轉小巴/213M嘅。所以290系根本就唔需要服務調景嶺。
吳宗錡 發表於 2022-3-1 10:56
本身調景嶺客都係唔會搭290系架啦！就算係去秀茂坪安達都寧願搭地鐵去藍田站轉小巴/213M嘅。所以290系根 ...
所以留返40分鐘班290X同20分鐘一班290A就ok
吳宗錡 發表於 2022-3-1 10:56
本身調景嶺客都係唔會搭290系架啦！就算係去秀茂坪安達都寧願搭地鐵去藍田站轉小巴/213M嘅。所以290系根 ...
我未見過 290 系彩明會空車開出
本帖最後由 3ASV174 於 2022-3-1 11:19 編輯
GW4866 發表於 2022-3-1 04:00
呢樣我又覺得,無人要求過298C要開到10-15既
有20都算好(當然可能最終得20-30添)
疏車得黎去既目的地真係有 ...
個 10-15 係 Exactly from 坑口膠架，唔係無人要求
依家 297 繁時 13 非繁 25 佢都話係垃圾同無用，
話依家 98c 繁時開到 8（真心得咩？睇過？）非繁開到 15，拆完線 298c 繁時 10 非繁 15 係「可以接受」，換句話講咪即係要 298c 全日開 10-15 囉
如果最終係 20-30，咁咪仲「垃圾」過 297
咁根據坑口視角，呢條 298c 咪即係用黎欺凌坑口之友，疏到坑口唔搭，然後屈佢地唔夠客直出
3ASV174 發表於 2022-3-1 11:17
個 10-15 係 Exactly from 坑口膠架，唔係無人要求
依家 297 繁時 13 非繁 25 佢都話係垃圾同無用，
話依 ...
如果大家都30分鐘班，我都幾肯定298C會多客過297，因為無論繁定非繁，深旺需求一定大過紅土九龍灣
吳宗錡 發表於 2022-3-1 10:56
本身調景嶺客都係唔會搭290系架啦！就算係去秀茂坪安達都寧願搭地鐵去藍田站轉小巴/213M嘅。所以290系根 ...
我見好多人搭290x安達安泰落，唔信唔該自己用對眼睇下。搭鐵攞嚟攪