ben2004 發表於 2022-5-5 22:39
795X 朝早出九龍，0740 清半開車，通常 0755 前已經可以離開健明邨，0810 前到將轉，0825 前可以去到拔萃 ...
795X/796C/X行法雖然只有微細差別，但都有好有唔好啦
唐明街公園個站係比將軍澳天主教小學出到多d客既
你F1 板797A個建議我覺得幾好
至於Donki，我都唔主張兜入去，最多都係以泊街總站特車形式
不過站位先係問題…其實就算西行播道個站都麻麻地，因為個站前面條影線變相令到條路多左個樽頸，796CEXP成日停完站又要塞果個樽頸再停燈
Citcalag 發表於 2022-5-6 00:45
795X/796C/X行法雖然只有微細差別，但都有好有唔好啦
唐明街公園個站係比將軍澳天主教小學出到多d客既
至善街西行播道書院個站放返後 20 米, 而前面燈位改做左線轉左, 右線直行及轉右, 已經可以減輕比轉左車頂死既問題同樣燈位問題, 唐俊街寶邑路交界, 唐俊街北行燈位起最左線加返直行箭咀, 已經可以大大減少因為該燈位太多車轉右而頂住 796CEPX 直行既問題
只不過呢d相對容易去解決既問題新巴都唔去做
本帖最後由 Citcalag 於 2022-5-7 18:40 編輯
受環保大道泥頭車意外影響，見到有兩班98塞左喺環保大道迴旋處附近往康城方向，龍尾過常寧遊樂場
797本來已經難等，咁搞法eta無限delay仲大鑊
康城專用個掘頭路整路仲搞笑，入去都要塞一塞
JX9097 發表於 2022-5-5 19:32
問題係兜入去沿路走觀感好差
而又未必真係有好多人上車
如果差不多去到總站 先兜入去就冇乜所謂，受影響嘅乘客就最少
kay 發表於 2022-5-5 19:35
不過講正題
巴士司機叫人搭巴士效果麻麻
下次谷客仲有咩方法
搞返好轉乘網絡同班次會好好多
Citcalag 發表於 2022-5-5 20:24
繼續關注將軍澳各隧道線客量
798@15 今日下午某班客量
798 將隧(往沙田方向)唔知點解有時冇人上落，呢班1上1落已經算好
ben2004 發表於 2022-5-5 22:39
795X 朝早出九龍，0740 清半開車，通常 0755 前已經可以離開健明邨，0810 前到將轉，0825 前可以去到拔萃 ...
796P走線 coverage 係最好，最大缺點係出九龍方向冇得咁玩
ben2004 發表於 2022-5-5 22:47
小弟起 F1 板建議改 796C 同埋 新 797A 由調景嶺開，經尚德，將軍澳運動場，至善街西行，天晉 II, 將廣直 ...
797 唔止康城段，連市區段都唔掂，唔建議用佢拆 797A 運櫈...
214P_world 發表於 2022-5-13 02:47
798 將隧(往沙田方向)唔知點解有時冇人上落，呢班1上1落已經算好
梗係唔係啦，係因為新巴班次唔掂，797如同虛設，客就轉投98轉89囉。將南人就即頭坐埋港鐵，都唔坐796C/X轉798。以往正常班次，一車10個以上先正常