ivan920 發表於 2022-5-3 20:18
都係個句，運輸署有責任去分配，而唔係任由巴士公司咁做
調景嶺人口基數大約五萬人，至善街個頭人口基數大 ...
睇晒796系列幾條線，796P 已經算最好嘅一條 (至少有單邊澳南特快)，
若要改，首要應 795X 796CEXS 797特 798B 呢堆線搵一條/開一條新線 做澳南特快，
796P 西行飛尚德就夠，東行改完趕走富康 將廣乘客 只會反效果
214P_world 發表於 2022-5-4 02:19
睇晒796系列幾條線，796P 已經算最好嘅一條 (至少有單邊澳南特快)，
若要改，首要應 795X 796CEXS 797特 7 ...
797特才算係特快走線，係至善街個班街坊心目中，尚德唔係將南，係另一舊野，問題係將南唔係咁多人要落偉業街，如果呢架係 296A 特就可能多少少人
797 式走線值得 795X / 793 參考
另外入境處個站下年開始有人返工，巴士公司都應該部署定
ivan920 發表於 2022-5-4 12:10
797特才算係特快走線，係至善街個班街坊心目中，尚德唔係將南，係另一舊野，問題係將南唔係咁多人要落偉業 ...
我好好奇797特客量如何，有無板友坐過可以開心share下
Citcalag 發表於 2022-5-4 13:38
我好好奇797特客量如何，有無板友坐過可以開心share下
小巴都夠載的客量，真的可以做嗎？早繁110小巴尚算可靠，根本用踎上797特。110小巴客量都一般啦
cx838 發表於 2022-5-4 14:13
小巴都夠載的客量，真的可以做嗎？早繁110小巴尚算可靠，根本用踎上797特。110小巴客量都一般啦 ...
如果係咁唔掂喎，我見過繁忙時間797 領都落廿個客左右
上繁就唔清楚
ivan920 發表於 2022-5-4 12:10
797特才算係特快走線，係至善街個班街坊心目中，尚德唔係將南，係另一舊野，問題係將南唔係咁多人要落偉業 ...
798X應該可以做入境處
290系同798系一直都冇車行海皮亦係一個問題
ivan920 發表於 2022-5-4 12:10
797特才算係特快走線，係至善街個班街坊心目中，尚德唔係將南，係另一舊野，問題係將南唔係咁多人要落偉業 ...
吓，將南至善街上797特 兜晒capri同調景嶺 快咗喺邊？亦都反映咗喺客量身上
如果 795X 796CEXS 797特 798B 是旦一線 / 新線 直入至善街(怡明邨)，相信反應會比 797特 行法好
流星☆雨 發表於 2022-5-4 14:51
798X應該可以做入境處
290系同798系一直都冇車行海皮亦係一個問題
認同，798 694 290 290A 冇一條做到海皮，行到出去 隻腳都落咗地底了
Citcalag 發表於 2022-5-4 13:38
我好好奇797特客量如何，有無板友坐過可以開心share下
初期客量比 797正線 更慘淡，之後就再冇關注佢了
214P_world 發表於 2022-5-4 16:28
認同，798 694 290 290A 冇一條做到海皮，行到出去 隻腳都落咗地底了
慘在再拉入去，上游會更加去搭鐵
除非拆線做，但唔係條條都夠客拆