arfung
發表於 2022-7-15 14:12
lsc04d11 發表於 2022-7-15 10:39
九巴見龍門富健大家咁鍾意轉車,已經將邨巴線259E定位踢走了
城巴都應該可以視龍門居總站為泊位 主打搶其 ...
龍門富健被睇穿了,喜歡59系轉車,要快唔駛有位坐。
咁城巴只得龍門居站頭就唯有當泊車半放棄呢個位。
現在諗下,259D/62X重組,會否終極目標是想慢慢減259D(反正半個服務範圍不領情)加比62X(VIP/市中心新加景峰兆康),甚或縮番d資源?
neoplan720p
發表於 2022-7-15 14:12
GD1570 發表於 2022-7-15 11:27
咁我真係寧願960P開全日入銅鑼灣,都唔想限時限刻嘅961囉。
如果連入銅鑼灣都可以用無客嚟反對嘅話,咁 ...
成條數應該係:
狗公覺得「屯門至港島上環、灣銅」只需要兩條全日線(或者係2條全日線先最符合佢地眼中既效益)。
而家已經有960同961。
如果960P開埋全日,
但961又唔會cut到線,
就會變相有3條全日線。
所以剩下落黎既選擇,就係either 960 or 961 拉去CWB。
960雖然屯門區服務範圍大,
但車密,
變相延長要用唔少資源。
咁咪搵條相對疏既961拉住先,
好客既,
咪減960班去加961班;
CWB唔好客既,因961新增資源有限,蝕極都有個譜。
GD1570
發表於 2022-7-15 14:16
neoplan720p 發表於 2022-7-15 14:12
成條數應該係:
狗公覺得「屯門至港島上環、灣銅」只需要兩條全日線(或者係2條全日線先最符合佢地眼中既 ...
所以我會揀960P而唔揀961。因為960P全日可以開30分鐘一班,一個鐘頭兩班車,基本上資源唔會多。
班客轉唔到960P都仲可以繼續轉968,即係成本會係最底(961一小時應該都有3-4班車啦),但又可以塞住屯門人把口:lol:lol
況且,又可以封咗洪水橋至藍地段嘅過海服務,唔會畀對家有位入。
arfung
發表於 2022-7-15 14:20
GD1570 發表於 2022-7-15 14:16
所以我會揀960P而唔揀961。因為960P全日可以開30分鐘一班,一個鐘頭兩班車,基本上資源唔會多。
班客轉唔 ...
呢點我同意,而且960P回程首站直達市廣場,有力和962X競爭。
行車時間又比961短,班次成本又低d,化算。
仲有,960P回程可幫手疏導63X/68A北行下繁/晚上的轉車人龍。
不過覺得公司一向力保VIP區,新增服務對象:VIP區+半個山景 VS 虎地藍地洪水橋;點睇都係VIP區爭贏。睇化左。
GD1570
發表於 2022-7-15 14:25
arfung 發表於 2022-7-15 14:20
呢點我同意,而且960P回程首站直達市廣場,有力和962X競爭。
行車時間又比961短,班次成本又低d,化算。
...
又咁睇...960P依家平日尾車10:00,假日就10-1,961喺RRP入面係建議朝早06:30-09:00之間嘅班次經銅鑼灣,
其實早繁都係960P贏。
回程就肯定係961贏,因為RRP入面960P開車時961都仲未開始經銅鑼灣。
但我認同上面版友所講,搵961入而唔搵960入。
因為960個正常班次點都比961密,變相要用嘅資源及QUOTA都多。個人覺得未必關VIP區事嘅。
但搵960P入,一粒鐘兩班,又可以擴大服務範圍,其實比起961入更加化算。
樂仔〞
發表於 2022-7-15 14:29
GD1570 發表於 2022-7-15 14:16
所以我會揀960P而唔揀961。因為960P全日可以開30分鐘一班,一個鐘頭兩班車,基本上資源唔會多。
班客轉唔 ...
其實先唔會揀 960P 入 , 半粒鐘一班到喉唔到肺 , 班人唔會同你係轉車站食半個鐘風 , 亦都唔會係銅鑼灣望住 ETA 等你
反而 961 呢個唔密唔疏嘅班次 , 搵佢入就最啱 , 起碼一個鐘有幾班車比 962X 原本班客望到佢 , 可以多 D 機會轉軑
GD1570
發表於 2022-7-15 14:31
樂仔〞 發表於 2022-7-15 14:29
其實先唔會揀 960P 入 , 半粒鐘一班到喉唔到肺 , 班人唔會同你係轉車站食半個鐘風 , 亦都唔會係銅鑼灣望 ...
唔需要喺轉車站轉..因為班客其實都習慣咗轉968,基本上喺港島區轉車(不論南行定北行)真係大勢。
nchmt
發表於 2022-7-15 14:36
佢地轉乘優惠都幾差 得果3蚊
樂仔〞
發表於 2022-7-15 14:37
GD1570 發表於 2022-7-15 14:31
唔需要喺轉車站轉..因為班客其實都習慣咗轉968,基本上喺港島區轉車(不論南行定北行)真係大勢。 ...
去程而家已經有客肯等 960P , 如果用 961 會更加吸引 (當然唔該個時間長少少 ...)
回程想搶埋 962X 客就更加要密車 , 否則入銅鑼灣純粹執雞就無意思
bestwishes706
發表於 2022-7-15 14:38
1320 發表於 2022-7-15 09:27
呢幾年用 開一兩班車就霸位既情況的確幾嚴重,
最慘係開一兩班車之後就無左回事, 咁對市民一定唔係好事
...
運署係呢方面唔多唔少都應該出手干預,即係261S呢啲例子,如果九巴唔係有心做半全日/兩繁,大可喺服務時間以外批准其它巴士公司提供相應嘅服務
屯門上水線真係多得九汽唔少,由90年代唔肯開線搞到畀咗小巴接手,宜家仲要咁樣hea做插旗,惡果由區內街坊受返,都唔知仲要用小巴玩多幾多年