5X變唔到7X可以變身去數碼港並加價，域多利道可一程過出城，同埋數碼港沒車去灣仔，到時1縮堅尼地城和971經華富再雙向分段取消43M。
Choi 發表於 2022-9-6 14:56
5X變唔到7X可以變身去數碼港並加價，域多利道可一程過出城，同埋數碼港沒車去灣仔，到時1縮堅尼地城和971經 ...
數碼港好似有綠小去灣仔
FBI2 發表於 2022-9-6 14:57
數碼港好似有綠小去灣仔
哈哈，想起了，不過貴很多:o
本帖最後由 1320 於 2022-9-6 15:03 編輯
2/ 有意把所有962系（不包括962和N962) 的繁時線，不停屯轉 <咁50, 55 停屯轉仲有咩意思?
Choi 發表於 2022-9-6 14:52
25去堅城到10/18當災
唔會囉，25中碼冇得唔做，拉入西環來回繞經中碼更冇意義…
Choi 發表於 2022-9-6 14:52
25去堅城到10/18當災
各有各做嘅10/18 本身已經共同存在良久。10/18 嘅服務範圍好唔同。其實3線並存都係上中下（海傍、軒尼詩、大道東）
1320 發表於 2022-9-6 15:01
2/ 有意把所有962系（不包括962和N962) 的繁時線，不停屯轉 <咁50, 55 停屯轉仲有咩意思?
...
樂觀D諗
起碼放工有962X可以轉去市中心;P
brianso198 發表於 2022-9-6 14:41
110港島段行返舊走線，同取消係無分別
不過兩間公司如果想玩攬炒，咪玩囉
大家都知而家問題喺邊，M+我唔太 ...
其實M+係正西隨收費廣場, 坐9字頭去中上環轉車仲快
Choi 發表於 2022-9-6 14:52
25去堅城到10/18當災
3線合1吾好咩? 正, 又蝕少幾班車;P
本帖最後由 1320 於 2022-9-6 15:33 編輯
ate214 發表於 2022-9-6 15:13
樂觀D諗
起碼放工有962X可以轉去市中心
係wo, 962X 應該唔係繁時線 , 所以仲有962X 轉:lol
即係放棄 50,55 >962G, X962既市場, 都可以理解既, 宜家下繁真係太塞,不過962P/X962/962G 留一條去屯轉好似好少少
962就真飛走or改停下面仲好, 反而唔改?!:L