HR1377 發表於 2022-9-6 15:24

S3bl430 發表於 2022-9-6 14:00
之前有人提過961和城巴950會有君子之爭,我覺得有機會會比950
招標線未開就直接改總站去摩頓台?

這樣有違招標原則

tina 發表於 2022-9-6 15:28

HR1377 發表於 2022-9-6 13:57
如果930擺MOT被ban,咁MOT96條坑將會俾哪一條線?

而家MOT都逼逼地
大不了可hold住先,同時執下啲位


HR1377 發表於 2022-9-6 15:37

關於第七點,善水不想取消5X似乎係霸住威菲路道條坑,避免961遷往該總站


而TD Ban 930搬站至摩頓台似乎TD知道善水做呢個動作並非騰出站坑俾961,而是950


有錯請指

j6ny 發表於 2022-9-6 15:50

如79x延至尖沙咀放棄長沙灣,可以用E21系,701,970糸轉乘優惠取代

流星☆雨 發表於 2022-9-6 15:58

到底係破壞王成功「未卜先知式」爭取緊78X 79X改路,定係善水同凱婷一見係藍人就有求必應?

toby_tl10 發表於 2022-9-6 16:03

5/ 新東過海線客量跌幅非常顯著,會考慮進一步重組
6/ 將藍隧道通車後,有意開辦坑口經將南和將藍,直出灣仔和中環的特快線,行中灣繞
8/ 78X有意改為觀碼總站,出老隧後直接落啟德或九龍灣,未確定是否唔做啟德。
10/ 56暫未有計劃全日,只會加班
12/ 由於930擺摩頓台被ban,故考慮修改路線,來回程跟961銅鑼灣班次咁走。

5/ 680X 681P回程盡快消失啦唔該,改行紅隧/西隧;307 681(甚至673)下繁回程都要搞搞佢
6/ 行中灣繞點直出灣仔?
8/ 整定78X出唔到觀塘道
10/ 正路啦,應該由繁時對開一步一步做起
12/ 96犧牲價值何在?


流星☆雨 發表於 2022-9-6 16:03

HR1377 發表於 2022-9-6 15:24
招標線未開就直接改總站去摩頓台?

這樣有違招標原則

招標原則? is just a joke

50M定好晒點行,都可以突然放條K54落屯市

56開咗差唔多兩個月就突然話要經上水天平馬適路見埋皇后
凱婷自己搞唔好皇后山路線網絡,又可以特事特辦直接送條78B俾小九汽(搞到當區議員都問點解唔使招標)

dubbies 發表於 2022-9-6 16:08

681 直出超快, 只係兩繁塞隧道趕客
680 重點係北角炮台山, 一城都有D客
如果做到東隧或大老山轉乘可以做?
咁CUT線或合併都係倒客比鐵

HR1377 發表於 2022-9-6 16:13

流星☆雨 發表於 2022-9-6 16:03
招標原則? is just a joke

50M定好晒點行,都可以突然放條K54落屯市


56想拜見皇后係DC和城一廂情願,未知TD最終會不會批


如果950開辦時直接擺MOT,到時九巴有機會嘈為何招標線未開辦可以隨意修改路線,始終950標書寫經菲明道去會展站

VA73@2A 發表於 2022-9-6 16:16

HR1377 發表於 2022-9-6 15:37
關於第七點,善水不想取消5X似乎係霸住威菲路道條坑,避免961遷往該總站




本身唔係諗住5仔復活食5X

如果係都仲可以繼續霸住個位
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