2076
發表於 2022-9-6 20:37
1-2/ 962P 回程早就應該做，但唔應該跟 X962 泳池入屯碼，而係應該跟 962G 行龍門路入，另外就係城巴其實好應該入紙 962G 龍逸邨加站。至於 962 系繁時線，飛轉車站合理，不過咪就係今日的我打倒昨日的我，X962 同 962G 彈出又彈入。
6/ 坑口中環特快線，諗到一個幾搞笑的用途，就係舊入境處直達新入境處的特快服務，方便去錯地方辦証件的市民穿梭兩地 ;P
7/ 5X 本身廢，但係怡和街 quota 同威菲總站位唔廢。個人之前研究過 5X 同 26 合併，兜上荷李活道的方案，對大坑居民來說，呢條線應該會有用過 2 + 5X。
8-9/ 估唔到城巴唔玩皇后山路線市區一線走天涯，79X 似乎真係唔想放棄大角咀。
10/ 56 全日都係等開關先啦。
11/ 950 半全日合理，到時就要諗埋 962X 其實冇必要做屯興路特快，話唔定可以有空間比 962P 半全日打九巴。
12/ 930 擺摩頓台都被 ban 就真係冇天理，建議葵涌邨居民投訴 TD 話佢地冇車由銅鑼灣返屋企，930 又成日脫班。
HR1377
發表於 2022-9-6 20:45
2076 發表於 2022-9-6 20:37
1-2/ 962P 回程早就應該做，但唔應該跟 X962 泳池入屯碼，而係應該跟 962G 行龍門路入，另外就係城巴其實 ...
深長麗可以透過BBI轉乘解決，包括970系、E21等
930被否決延長，理論上96可以留返喺度
962X飛走屯興路置樂一定反對
TPCYP
發表於 2022-9-6 21:03
907D唔係得2班JA咩? 再減即係變獨營?
TuNg''=)
發表於 2022-9-6 21:17
反而兩繁應該將307/P班次過戶落907系, 希望勉留返啲客。
5X如果只係想霸怡和街quota. 索性再特快直接做西銅
堅拿道西出入外告，多唔到客都慳到車
乜將軍澳中環線仲有得做既咩？
Man@MFHK
發表於 2022-9-6 21:18
ricky 發表於 2022-9-6 20:36
反對78X同79X可能唔經啟德同深水埗/長沙灣。同埋觀碼仲有位放78X？劉議員提到78X仍然經啟德，只改為順走。 ...
根本78X九龍段逆走先係聰明行法，明明條線理應係做皇后山至九東通勤客，順走即係要全車人陪碌啟德？
79X就真係應該順走，因為長沙灣先係客倉，依家先兜出大角嘴旺角其實係想將條線定性為假日出城線？
GU9338
發表於 2022-9-6 21:28
Man@MFHK 發表於 2022-9-6 21:18
根本78X九龍段逆走先係聰明行法，明明條線理應係做皇后山至九東通勤客，順走即係要全車人陪碌啟德？
79X ...
尋日朝早觀碼落橋位倒塞返到九展，直達觀碼都變慢碌，唔快得去邊
Man@MFHK
發表於 2022-9-6 21:28
Ricky403 發表於 2022-9-6 17:03
110 M+開車兜完尖沙咀先塞紅隧過海，啲客繼續行天橋入圓方搭東涌綫走
要做M+直達港島東好心搵西隧線 ...
其實任何兜入去M+既線都係志在拎條廢線入去盡社會責任。
話班客行去九龍站保鐵？你有無去過西九望下？係保鐵都搭綠小轉啦，行過去圓方又曬又遠。
你睇下九巴條296D拉到變全日入去位位$10幾好賺，做埋BBI都贏。
拉條110入去反而係驚九巴反對啫，分薄佢既利潤;P
Man@MFHK
發表於 2022-9-6 21:32
GU9338 發表於 2022-9-6 21:28
尋日朝早觀碼落橋位倒塞返到九展，直達觀碼都變慢碌，唔快得去邊
要塞太子道東至觀塘道都一樣可以塞死，落觀塘先觀感上起碼塞完觀繞就落得車，變順走由九龍灣開始塞已經有排受。
HR1377
發表於 2022-9-6 22:03
Man@MFHK 發表於 2022-9-6 21:18
根本78X九龍段逆走先係聰明行法，明明條線理應係做皇后山至九東通勤客，順走即係要全車人陪碌啟德？
79X ...
啟德搵78X和22 BBI解決好過兜過去
反正啟德有屯馬線，78X順走兜啟德冇著數
YY487
發表於 2022-9-6 22:06